在西安国际车展的聚光灯下，长安马自达首款全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60（简称EZ-60）正式登场并开启销售。作为马自达品牌在新能源领域的里程碑式作品，EZ-60以“九风道悦级智能SUV”为定位，推出纯电与增程双动力版本，涵盖6款车型与7种车身配色，官方指导价区间为11.99万元至16.09万元。这场车展不仅成为EZ-60登陆中国市场的首秀舞台，更以现场爆棚的人气印证了市场对马自达新能源转型的高度关注。
EZ-60的设计语言深度融合马自达“造车如艺”的哲学，以“九风道魂动美学”打破新能源SUV的同质化僵局。前脸搭载家族式“立体光雕标志之翼”灯带，60mm的深度与72颗高亮度灯珠的组合，在夜间勾勒出极具辨识度的光影轮廓。车身提供7种配色方案，其中“星云紫”与“水天蓝”采用超细腻珠光颗粒与“湿碰湿”三层喷涂工艺，角异色性达23.7，兼顾视觉冲击力与漆面耐久性。空气动力学设计方面，9组贯穿式风道与7组专用组件协同作用，降低风阻60.8 counts的同时提升CLTC续航41km，高速行驶时为后轴提供705N下压力，并优化风噪4dB（A），营造出静谧的驾乘环境。双色悬浮车顶与精工曲面设计，进一步强化了车辆的轻奢质感。
在操控性能层面，EZ-60以中欧9国道路标准为基准，集结中国南京、重庆、日本广岛及德国法兰克福的工程师团队，历经200余种调校方案验证，将“人马一体”的驾控基因注入电动化时代。新车采用“行-转-停”全场景协同开发技术，通过优化车身动态响应，最大限度减少头部晃动，确保变道与转弯的平稳性。首次搭载的连续可变阻尼悬挂系统，可实现毫秒级阻尼调整，轻松应对复杂路况。制动系统引入无极调节模式，有效抑制“点头”现象，降低晕车风险。底盘调校方面，车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，配合与麦格纳联合开发的零重力座椅（侧翼包裹性提升50%），转向时驾驶员位移减少60%，让日常驾驶兼具实用性与趣味性。
“EZ-60的上市标志着长安马自达新能源战略的全面落地。”品牌方表示，未来将持续推出更多新能源车型，力争成为国内首家完成新能源转型的合资车企。这款车在智舱交互、续航效率、空间布局、安全性能及设计美学等维度均超越用户预期，多项配置领先同级，不仅是一款交通工具，更是对未来出行方式的承诺。随着EZ-60的正式交付，其有望重塑中型SUV市场格局，为消费者带来兼具品质与创新的出行体验。
