在15-20万元运动轿车市场中，领克03始终是备受关注的车型之一。自2018年首次亮相以来，这款车凭借鲜明的运动基因和年轻化设计，逐渐在消费者群体中积累了良好口碑。如今，随着第三代车型上市日期的临近，其产品力升级成为市场热议的焦点。
外观设计的调整是此次换代最直观的改变。新车摒弃了上一代颇具争议的激进风刀造型，转而采用更简洁的线条设计，"猎风前脸"在保留运动气质的同时，视觉接受度显著提升。车身尺寸方面，长度增加至4700mm（较现款增加16mm），轴距维持2730mm不变，预计车内空间表现与现款持平。
动力系统的革新堪称本次升级的核心亮点。全新2.0TD T5 Evo发动机最大功率达200千瓦（272马力），峰值扭矩400牛·米，参数已超越初代领克03+的254马力，实现性能配置的普惠化。配合传动系统优化，新车百公里加速时间从现款的6.9秒缩短至6.5秒，动力响应与中后段加速能力均有明显提升。
智能化配置的突破同样值得关注。新车搭载LYNK Flyme Auto车机系统，配合龙鹰一号芯片，试图在交互流畅度与功能丰富性上实现突破。虽然当前车机系统竞争激烈，具体体验仍需实车验证，但其配备的千里浩瀚辅助驾驶H3方案已显露诚意——NOA高速领航等L2+级功能在同价位车型中具备较强竞争力。
从市场格局看，15-20万元运动轿车细分领域的选择空间相对有限，领克03凭借多年积累的品牌认知度与产品差异化，始终占据着独特生态位。此次换代在动力、智能两大维度的升级，进一步强化了其市场竞争力。不过，最终的市场表现仍取决于价格策略与终端优惠力度，消费者对性价比的敏感度或将决定这款车的市场热度。
