在小米春季新品发布会上，雷军作为小米创办人、董事长兼CEO，正式揭晓了新一代SU7的诸多升级亮点。这款新车在动力性能上实现了全面跃升，全系标配V6s Plus超级电机，其中Max版车型的零百加速时间仅需3.08秒，最高时速可达265公里每小时，展现出强劲的动力表现。
续航能力方面，新一代SU7同样表现优异。全系车型均具备长续航特性，其中Pro版CLTC工况下续航里程达902公里，Max版为835公里，标准版则为720公里。这一成绩得益于全系采用的碳化硅高压平台技术，配合Max版最大5.2C的充电倍率，使得车辆在10%至80%电量区间最快仅需12分钟即可完成充电，大幅缓解了用户的里程焦虑。
底盘系统是新一代SU7的另一大升级重点。全系车型搭载了小米蛟龙底盘，并标配固定卡钳、前双叉臂后五连杆独立悬架系统以及265毫米宽胎。在制动性能上，新车实现了100-0km/h连续制动40次不衰减的实战表现，展现出卓越的热管理能力。Pro和Max版车型还提供了闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器的选装配置，进一步提升了驾乘舒适性与操控稳定性。
在制动踏板调校方面，新一代SU7全系升级为Ultra风格，通过优化踏板反馈力度与线性度，为驾驶者提供更精准的制动控制体验。从动力系统到续航表现，再到底盘与制动技术的全面升级，新一代SU7展现了小米汽车在新能源领域的深厚技术积累与产品创新能力。
