近日，网络流传出疑似小米汽车第三款车型——YU9在新疆进行路测的谍照，引发市场广泛关注。从谍照细节判断，该车研发进程或已进入后期阶段，距离正式亮相可能不远。
10月11日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过社交平台透露，其已抵达新疆塔什库尔干塔吉克自治县（塔县），参与小米汽车的高原测试工作。这一动态迅速引发网友猜测，认为雷军可能亲自参与YU9的实车验证。与此同时，小米汽车高级顾问胡峥楠、集团副总裁张剑慧、产品部总经理于锴等高管的社交账号IP地址均显示为新疆，进一步佐证了小米高层集体参与此次测试的推测。
尽管小米官方未明确提及YU9，但高管团队集中行动的模式与小米SU7、YU7发布前的“高管督测”流程高度吻合。据行业人士分析，这种惯例操作通常意味着新车型已进入量产前的关键验证阶段，YU9同步参与测试的可能性极大。
此前有网络消息称，小米YU9的内部代号为“昆仑”。测试团队合照显示，成员在昆仑山脚下集结，测试项目涵盖高原续航、充电效率、防晒性能等多个维度，其中YU7的测试数据或为YU9提供参考基准。
动力系统方面，YU9尾部排气装置的曝光证实其将成为小米首款增程式车型。据媒体报道，该车或搭载80度电池包，纯电续航里程有望突破400公里。车身尺寸上，2025年7月捕获的运输谍照显示，YU9车长超过5.2米，高度约1.8米，对比车长4999mm的YU7，其定位大型SUV的属性更加明确。
内饰设计上，谍照显示YU9中控区域未采用双连屏布局，是否延续YU7的天际屏设计暂无定论。智能驾驶硬件层面，YU9存在搭载与不搭载激光雷达的版本，但无雷达版谍照极少，结合YU7全系标配激光雷达的策略，业内推测YU9量产版大概率延续这一配置。
德意志银行此前发布的研报指出，小米汽车计划于2026年推出一款大型D级混动SUV。从车身尺寸与动力类型判断，YU9或为该车型的最终量产版本，其正式发布时间可能定于2026年。
