雷克萨斯与丰田旗下顶级豪华品牌“世纪（Century）”近日相继释放新车预告，引发汽车市场关注。其中，雷克萨斯率先公布了一款基于LS系的紧凑型六轮豪华MPV计划，而世纪品牌则抛出一款造型独特的轿跑车信息，其设计语言与品牌传统车型形成鲜明对比。
这款被内部称为“独一无二（one of one）”的轿跑车，据推测可能为概念车或客户定制车型。其最大亮点在于采用无B柱滑动门设计，乘客侧配备短款滑动后门，暗示后排空间将保留传统座椅布局。车身取消后窗玻璃，转而以双层前后灯组强化视觉层次，机舱通风口的保留则表明新车仍保留内燃机动力配置。
设计细节方面，新车前脸装配金色凤凰标志的大型格栅，车身整体线条威严挺拔，刻意弱化丰田标识以凸显世纪品牌独立于雷克萨斯的顶级定位。这种去丰田化的设计策略，与品牌此前仅在日本销售的轿车及2023年进入中国市场的“世极”SUV形成延续性，但此次轿跑车型的推出标志着世纪品牌向全球化迈出关键一步。
据可靠消息，这款未命名轿跑将于本月底日本移动出行展正式亮相。同期丰田主品牌计划发布卡罗拉概念车，展示下一代车型设计语言。世纪品牌此番动作被视为丰田集团深化高端市场布局的重要信号，其产品线从传统轿车扩展至SUV后，正通过轿跑车型进一步覆盖细分市场。
行业分析指出，世纪品牌近年加速国际化进程，2023年“世极”SUV进入中国市场后，此次轿跑车型的推出或将瞄准欧美豪华车市场。无B柱滑动门与双层灯组等创新设计，既保留传统豪华元素，又融入现代科技感，这种平衡策略可能成为其拓展全球市场的核心竞争力。
