斯堪尼亚亚洲工业运营总裁鲁特格尔·德·弗里斯近日透露，位于江苏如皋的工业生产基地已将可持续发展理念深度融入生产全流程。从清洁能源采购到闭环式废弃物管理，该基地不仅承担着卡车制造任务，更致力于打造高效、低碳的工业运营范式。"我们希望这里能成为全球可持续制造的标杆性项目。"德·弗里斯在接受采访时强调。
作为全球最大卡车市场，中国在智能网联、自动驾驶及新能源技术领域的创新活力，促使斯堪尼亚加速本土化战略落地。目前，该品牌已在如皋、上海、北京三地设立研发中心，通过与本土供应商及科技企业的深度合作，开发出更贴合亚洲市场需求的解决方案。"这种布局让我们能更敏锐地捕捉客户需求，实现技术快速迭代。"斯堪尼亚中国技术负责人表示。
传拓集团首席执行官克里斯蒂安·莱文指出，如皋基地的定位远超传统制造工厂。"这里将成为连接中国创新生态与全球市场的重要枢纽。"他特别提到，通过模块化生产系统（TMS）的灵活应用，斯堪尼亚及集团旗下品牌可快速响应市场变化，在保证产品品质的同时提升交付效率。"中国市场的技术迭代速度和创新能力，正在重塑我们的全球竞争力。"
在产品规划方面，斯堪尼亚宣布将推出双重产品策略。针对高端定制市场，延续全球统一标准的牵引车及底盘产品将继续提供，配套完整的服务体系；同时，专为中国长途货运场景开发的NEXT ERA系列将于2026年上半年亮相。该系列基于模块化平台打造，深度集成本地数字服务生态，提供标准化产品组合。
首批国产Super系列重卡将于2025年底交付客户，价格体系较进口车型更具竞争力。其中460 R 4×2车型定价68.8万元，500 R 4×2车型定价70.8万元，6×2车型售价区间为73.8万至77.8万元。除整车销售外，品牌还推出经营性租赁服务，月租金1.9万元起，为客户提供更灵活的资产配置方案。
据技术团队介绍，如皋工厂采用的模块化生产系统，可实现产品组合的快速扩展与定制。这种设计不仅提升了本地市场的响应速度，也为全球产品迭代提供了重要试验场。"通过将中国市场的创新成果反哺全球，我们正在构建更具韧性的供应链体系。"项目负责人透露，目前已有多个技术模块通过验证，即将应用于欧洲生产基地。
