车市迎来“金九银十”销售旺季，不仅终端市场热度攀升，多家车企的新车型也陆续进入公众视野。从造车新势力到传统豪华品牌，一批备受关注的新车正在路上，其中不乏亮点之作。
在纯电性能车领域，中国品牌近期表现抢眼。小米SU7 Ultra刷新纽北圈速记录，仰望U9创下量产车最高极速，这些成绩让自主品牌成为焦点。不过，传统豪华品牌并未缺席，奔驰即将推出的纯电动AMG GT SUV便是其中之一。这款伪装车已在纽北赛道现身，低趴的车身姿态搭配高规格宽胎，视觉冲击力十足。虽然动力参数尚未公布，但1500匹马力的预期输出和三叉星徽标，预示着这将是一款价格不菲的电动猛兽，预计2026年正式亮相。
新能源6座大型SUV市场，理想系列车型持续引领潮流。理想L9凭借宽敞空间、舒适乘坐体验和智能化配置，成为家庭出行的热门选择。然而，这类车型的庞大车身在狭窄路段调头或转弯时存在不便。2026款理想L9有望解决这一痛点，后轮转向系统的加入将显著提升操控灵活性。新车可能配备超过60千瓦时的电池组，CLTC纯电续航将进一步提升。智能驾驶方面，激光雷达和高阶辅助系统（AD Max）预计成为全系标配，发布时间定在明年。
斯柯达在国内市场沉寂已久，如今凭借纯电车型重返公众视野。此前发布的概念车VISION 7S已进入量产路试阶段，这款中型SUV延续了概念车的设计语言，车头采用“7”字形大灯和矩阵式灯带。车身长度约4.9米，提供6/7座布局，基于大众MEB平台打造。动力方面，新车将推出单电机后驱和双电机四驱版本，四驱版最大功率250千瓦，电池容量89千瓦时，续航里程约600公里。
沃尔沃在纯电市场的布局也在加快。EX60作为品牌首款基于SPA3纯电平台的中型SUV，采用800V架构，预计年底亮相。这款车保留了沃尔沃经典设计元素，如“雷神之锤”前大灯和纵向尾灯。SPA3平台的应用带来了超大型铸件技术、模块化设计和全新电子电气架构。安全配置方面，多重自适应安全带可根据乘员体型调整，事故时提供精准限力保护。车身尺寸与现款XC60相近，续航里程达700公里，值得期待。
国产全新奔驰GLC EV同样备受关注。这款车在慕尼黑车展首次亮相后，谍照显示其国产版本尺寸有所加长。前格栅采用942个可点亮像素点阵，夜间辨识度极高。车内座舱配备39.1英寸无缝MBUX超级大屏，由超过1000颗LED灯珠组成，支持矩阵式背光分区调节。动力系统搭载800伏电气架构和330kW超快充，94千瓦时电池组在WLTP工况下续航713公里。eATS 2.0电驱系统包含径向电机和两挡变速箱，标准版输出272至489马力，AMG高性能版达608马力，零百加速时间进入4秒内，还可选装4.5度后轮转向。
