近日，上汽大通MAXUS在佛山召开首届“创富大会”，会上同步推出三大战略举措，引发行业广泛关注。此次活动不仅展示了新品，更通过技术升级与生态服务创新，展现出企业在商用车领域持续发力的决心。
新品发布环节，大拿系列2026款车型正式上市。其中，纯电高端商务舱大拿M1起售价19.78万元，纯电品质大轻客大拿V1L推出限时一口价9.58万元起。两款车型的定价策略精准切入市场需求，为不同场景的创业者提供高性价比选择。
技术层面，鸿图超级商用电动架构升级至2.0版本，标志着企业在电动化核心技术上取得突破。与此同时，行业首个全链路创富生态“铃驹生态”正式启动，形成“技术架构+产品矩阵+生态服务”的完整解决方案。这一整合模式将帮助企业以更全面的竞争力应对市场挑战。
发布会前夕，上汽大通高层与媒体展开深度对话。品牌与市场部总监宋海透露，大拿系列9月销量突破3000台，同比增长189%，在细分市场中稳居前列。这一数据印证了产品策略与市场需求的精准匹配。
铃驹生态推荐官杨枫彬详细解读了该生态的独特性。作为行业唯一一站式创富服务平台，其提供“租车-用车-管车-货源”全链路服务，显著降低创业门槛。其中，闲置车辆托管服务成为亮点：合规货车在闲置期可由平台对接需求，车主通过交易平台按月收取租金，全程保障交易安全。
“我们的定位不是中介，而是通过货源服务赋能车辆用户。”杨枫彬强调，铃驹生态与货源撮合平台存在本质差异，其核心逻辑是围绕用户需求构建服务闭环。目前，该生态已覆盖上汽大通、跃进、依维柯三大品牌车型，服务范围持续扩展。
面对运力需求方的转变，上汽大通轻客销售及策略总监赵博光指出，客户从“购车”转向“购买高效绿色运力”，这要求企业突破传统服务模式。通过共存、共生、共享的生态关系，企业正探索为客户提供综合解决方案。
从燃油时代到新能源浪潮，上汽大通的行业地位始终稳固。全球首款正向开发的新能源商用车EV30即出自该品牌，其技术前瞻性可见一斑。数据显示，企业商用车新能源渗透率已达33%，在传统主机厂中位居首位。
战略布局方面，上汽大通自2015年起同步推进纯电、混动、燃料电池三条技术路线。目前，燃料电池车型已投入400余台进行示范运营，满足市场多元化需求。这种全技术路径覆盖的策略，为企业应对新能源转型提供了坚实支撑。
