国家能源局最新公布数据显示，截至今年9月末，全国电动汽车充电基础设施（枪）总量已突破1800万个，达到1806.3万个，较去年同期增长54.5%。这一数据来自国家充电设施监测服务平台的实时统计，反映了我国新能源汽车配套设施建设的强劲势头。
在充电设施结构方面，公共充电领域与私人充电领域呈现双轮驱动格局。公共充电设施（枪）数量达447.6万个，同比增长40%，其额定总功率累计达1.99亿千瓦，平均单桩功率约44.36千瓦。私人充电设施（枪）则以1358.7万个的规模占据主导，同比增长60%，报装用电容量突破1.20亿千伏安，显示出家庭充电需求的快速增长。
为进一步推动充电基础设施高质量发展，国家发展改革委等部门近日联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》。该方案提出明确目标：到2027年底，全国充电设施总量将增至2800万个，公共充电容量超过3亿千瓦，可满足8000万辆以上电动汽车的充电需求，实现服务能力的大幅跃升。
业内专家指出，当前充电设施增速已连续三年超过新能源汽车销量增速，供需匹配度持续优化。随着"三年倍增"计划的实施，预计到2027年，车桩比将进一步降至2:1以下，重点城市公共充电桩平均服务半径将缩小至0.5公里以内，有效缓解"里程焦虑"问题。
