在燃油车时代，中国汽车工业长期处于技术追赶状态，核心动力架构、高端芯片、关键零部件等核心技术大多依赖国外授权或模仿，在全球市场缺乏话语权。新能源赛道的开启，为中国汽车工业提供了从跟跑到领跑的历史性机遇，但实现这一目标的前提是摆脱对国外技术的依赖，通过原创性技术构建壁垒，突破关键领域的“卡脖子”瓶颈。
长城汽车Hi4智能四驱电混技术体系的诞生与落地，正是这一命题的生动实践。Hi4通过一系列从0到1的原创成果，证明了技术原创与关键突破是中国汽车工业实现领跑的唯一路径。2025年10月，长城汽车“混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用”项目凭借在动力性能、电池安全、越野性能等领域的突破性创新，填补了多个全球技术空白，荣获“中国汽车工程学会科学技术奖特等奖”。这一荣誉背后，是Hi4以混动、智能、四驱为核心，破解行业痛点、重塑技术标准的硬实力。
长期以来，中国车企在混动技术领域面临两大困境：一是技术路线被国外垄断，国内企业多在现有路线上进行小幅优化，难以突破双电机串并联无法实现四驱、硬派越野无混动方案等瓶颈；二是核心性能存在短板，如大排量发动机性能与效率不可兼得、越野场景下电池低温趴窝、防护不足等。国外虽有部分技术储备，但要么不对外输出，要么成本极高，导致国内车型在高端混动、越野混动等领域长期缺乏技术支撑。这种局面的本质是中国汽车品牌缺乏原创性技术架构和关键领域突破，难以在全球市场形成差异化竞争力。
Hi4技术体系的核心价值在于跳出传统混动的跟跑思维，通过三大维度的原创与突破，构建了中国汽车工业自主可控的技术护城河。在动力系统领域，Hi4构建了全球首个双电机多挡串并联四驱技术体系，通过智能扭矩分配与挡位协同，首次让双电机架构具备四驱能力，打破了国外技术封锁。在此基础上，Hi4进一步拓展出覆盖全场景的动力家族，其中Hi4-T技术是国内首款单电机9挡并联混动四驱系统，填补了国内混动硬派越野领域的技术空白。Hi4配套的3.0T发动机搭载全球首创的耐高温双VGT增压器与高效燃烧系统，实现了全球最高工程热效率，解决了大排量发动机性能强则油耗高、效率高则动力弱的行业难题。
在电池安全领域，Hi4研发了全球首创的越野专用电池包，通过高安全电芯、多层防护壳体与智能温控系统，实现了同级全温域功率最大——在-30℃低温至60℃高温下仍能稳定输出动力，避免了低温趴窝、高温衰减的问题，同时具备同级防护超强性能，可抵御越野途中的石块撞击、泥水浸泡。这一创新不仅让混动车型首次具备全天候越野能力，还填补了越野专用混动电池的全球技术空白。
在越野性能领域，Hi4通过机械创新与智能算法双轮驱动，填补了多项越野技术空白。机械层面，Hi4首创底盘升降与反跳解耦的越野悬架技术，通过悬架与车身独立控制，实现了极致通过性与操控稳定性的协同。智能层面，Hi4研发了全地形智能识别与控制技术，融合大数据模型与AI算法，可精准识别沙漠、岩石、交叉轴等32种越野和3种城市场景，精度高达99%，从根本上解决了用户因经验不足而误用越野模式的风险。
Hi4并非单一技术，而是长城汽车围绕省油、好开、安全的核心消费诉求，构建的全场景技术体系。目前，Hi4产品矩阵已形成五维覆盖格局，精准匹配不同用户需求：Hi4基础版针对中型城市SUV与家庭主力车，平衡通勤能耗与日常驾驶质感；Hi4性能版面向中大型SUV，适配家庭长途出行与高端舒适需求；Hi4-Z服务泛越野和城市野营场景，兼顾户外探险与日常节能；Hi4-T专为强越野设计，填补国内混动硬派越野的技术空白；Hi4-G延伸至商用车领域，为物流运输提供高效节能的混动方案。
当Hi4用全球首创打破混动技术垄断、填补空白重塑动力格局时，其硬核技术突破最终落向同一个核心——让用户在日常通勤、家庭出游、户外探险等全场景中，获得更省、更稳、更安心、更省心的收益。从加不起油的焦虑到冬天趴窝的顾虑，从越野不敢试的犹豫到买不起四驱的无奈，这些用户痛点都被Hi4的一项项技术创新精准击中并化解。Hi4把技术领先转化为普通人能摸得着、用得上的生活便利，通过适配不同技术构型，让每个场景下的用户都能获得量身定制的体验。
在新能源汽车市场进入用户主导时代的背景下，长城Hi4技术体系从技术创造价值出发，围绕用户需求进行深度开发。过去3年，长城汽车Hi4技术体系相关车型销售41万辆，收入913亿元。在其带动下，2020至2024年，长城硬派越野车型市占率从10%攀升至52%，以领头羊身份带动中国自主品牌整体市占率由26.9%提升至80%。这些数据生动地说明，只有通过技术原创与关键突破，中国汽车才能迈过满足国内需求的关口，上升至引领全球市场，真正从跟跑跨越到领跑。
在全球化布局上，长城Hi4已完成海外上千项标定试验，产品出口至澳大利亚、新西兰等19个国家。未来，随着Hi4技术体系继续向海外输出，它不再只是一项中国技术，而是全球用户买得起、开得爽、用得省的四驱典范，推动中国技术转化为世界标准。这是长城汽车自主创新战略的成果，代表着中国汽车工业从能用跨越到领先，为全球汽车技术发展贡献了中国方案。
