曾以彩电业务称雄市场的日本企业夏普，近日宣布正式进军电动汽车领域。根据最新披露的信息，这家家电巨头计划于2027年推出首款纯电动MPV车型LDK+，并探索通过家电销售渠道及住宅开发商网络进行市场推广。这一战略转型被视为应对主营业务收缩压力的重要举措。
追溯至2024年9月，夏普首次公开电动汽车战略时即引发行业关注。当时该公司宣布将与富士康建立技术合作，共同开发新能源车型。在同期发布的预告片中，首款概念车LDK+以"移动客厅"为设计理念，强调车辆在静止状态下的空间价值创造。夏普高管透露，新车将基于富士康的电动汽车平台打造，目标用户群体锁定注重生活场景延伸的消费人群。
最新公布的官图显示，LDK+概念车采用方正的MPV车身结构，前脸设计融合封闭式格栅与贯穿式LED灯带，中央镶嵌的"SHARP"标识形成强烈视觉识别。车身侧面采用双色涂装，配备传统门把手与滑动门设计，特别采用无B柱结构使前后车门贯通，形成独特的空间布局。根据设计细节推测，前排可能仅设置单个驾驶座位，后排则规划为三人乘坐区域。
内饰方案虽未完全公开，但已知将采用纯平地板设计，配备可旋转驾驶座椅与折叠桌板。娱乐系统由投影仪与可伸缩屏幕组成，替代此前预告中的65英寸固定大屏，实现空间利用的灵活性。车辆支持AIoT物联网平台，可与智能家居设备联动，并具备V2H（车辆到家庭）能源管理功能，配合太阳能系统与住宅储能装置构建双向能源网络。
作为拥有百年历史的电子企业，夏普自1912年创立以来，长期专注于电视、冰箱、洗衣机等家电产品。2016年被鸿海集团收购66%股权后，其业务结构持续调整。2024年8月，该公司位于日本堺市的液晶面板工厂全面停产，标志着日本本土电视面板生产的终结。这一系列变动促使管理层将新能源赛道视为战略转型方向。
在东京车展即将开幕之际，LDK+概念车的量产进度备受关注。据披露，该车型将于10月29日车展期间正式亮相，量产版本计划在三年后推向市场。行业分析师指出，虽然夏普缺乏汽车制造经验，但依托富士康的供应链体系与电子技术积累，其跨界造车项目存在特定竞争优势。不过最终市场表现仍需通过产品力、渠道建设及品牌认知度等多重考验。
