在新能源浪潮席卷汽车市场的当下，燃油SUV领域正经历一场前所未有的格局重构。乘联会最新统计显示，2025年前三季度燃油SUV累计销量达425.8万辆，尽管同比出现下滑，但仍在SUV市场中占据主导地位。值得注意的是，头部品牌排名发生剧烈变动，吉利汽车凭借两款主力车型包揽销量冠亚军，成为这场变革的最大受益者。
星越L以199,212辆的绝对优势登顶销量榜首，与第二名形成超过4.4万辆的差距。这款车型的成功源于精准的市场定位：通过融合时尚外观设计、豪华内饰配置与可靠动力系统，既满足了家庭用户对大空间的需求，又契合年轻消费者对智能科技的追求。其产品力在15-20万元价格区间形成显著竞争优势。
紧随其后的博越L以154,808辆的销量稳居次席，与星越L共同构筑起自主品牌燃油SUV的第一阵营。该车型凭借"颜值、驾控、智能"三大核心卖点，配合极具吸引力的价格策略，9月单月销量突破2.8万辆。两款车型的联动效应，使吉利在燃油SUV市场形成双保险布局。
合资品牌阵营中，丰田RAV4荣放以153,656辆位列第三，成为仅存的合资品牌代表。这一排名变化折射出市场格局的深刻转变：自主品牌通过持续的技术升级和性价比优化，正在改写传统竞争规则。相比之下，合资品牌更多依赖品牌积淀维持市场地位，产品迭代速度明显滞后。
曾经的市场王者哈弗H6等车型排名下滑，进一步印证了"产品力决定市场地位"的新趋势。吉利双雄的崛起表明，在燃油车与新能源车并行发展的过渡期，具备核心技术优势和精准市场洞察的品牌，依然能够掌握市场主动权。这场变革不仅改变了品牌格局，更重新定义了燃油SUV市场的竞争标准。
