上周末，陪朋友小李夫妇到4S店看车，结果差点因为选车问题在店里争执起来。这对夫妻每月收入加起来刚过九千元，辛苦攒了小半年钱，打算入手一辆18万元以内的纯电动车。没想到，在选车过程中，两人意见完全相左——小李坚持要选带有智能驾驶功能的M03 Max，而妻子则更看重空间宽敞的极氪X，谁也说服不了谁。
其实，两人的选择都有道理。小李每天要开二十公里的高速通勤，早高峰的拥堵让他苦不堪言。试驾M03 Max时，他对智能驾驶系统赞不绝口。开启NGP功能后，车辆变道非常流畅，即使他轻轻调整方向盘，系统也没有退出，而是顺着他的意图继续操作，完全不需要频繁切换。回程时，他让妻子体验语音控制，开空调、调导航、换歌，全程不用动手，妻子虽然嘴上说“像个伺候人的小管家”，但脸上还是藏不住笑意。
然而，一到极氪X的展厅，妻子的态度立刻变得坚定。打开后门时，连我都吃了一惊——后排坐两个成年人，再塞一个儿童安全座椅，居然一点也不拥挤。小李身高一米八，坐在后排，腿离前排还有两拳的距离。最让妻子心动的是后备箱空间，她当场比划：“周末带孩子去露营，帐篷、婴儿车、野餐垫全放进去，还能再塞两箱矿泉水。”这话直接戳中了小李的痛点——上周他因为老车后备箱太小，折叠婴儿车才勉强塞进去，累得满头大汗。
我也趁机试了试M03 Max的后排，确实比极氪X窄一些，如果坐三个成年人，中间那位可能会觉得有点挤。不过，它有一个细节让我印象深刻：座舱里的屏幕反应非常快，小李两岁的儿子凑过去乱点，居然没有卡顿。销售介绍说，这是新升级的系统，增加了三百多项功能。我随口问了一句语音控制能管多少事，销售说九成以上，连副驾的座椅加热都能用语音控制。
两人的纠结，我完全能理解。月薪九千，养孩子加房贷，每月固定支出就占了一半，买车自然要精打细算。小李担心每天通勤太累，智能驾驶能省不少心；妻子则更在意日常家用，空间小了根本不够用。我想起上次带家人自驾游，开的是一辆紧凑型车，母亲坐在后排一路喊腿麻，那滋味确实不好受。
后来，我拉着他们又试驾了一圈。M03 Max在城郊快速路上的表现非常稳，遇到加塞还能自动减速，小李握着方向盘的手都放松了不少。换到极氪X，在小区里掉头时，妻子说：“这车看着大，倒还挺灵活。”停车时也不用反复挪车。
临走时，我对他们说：“别光看参数，每天开车的人舒服最重要。如果小李天天通勤累得不行，再大的空间也没用；但如果周末带孩子出门总嫌挤，智能驾驶再厉害也闹心。”他们没说话，但我看小李偷偷摸了摸M03 Max的方向盘，妻子则又绕到极氪X的后备箱看了一眼。
说实话，18万的预算，很难找到十全十美的车。智能驾驶和空间，本来就是“鱼和熊掌”的关系，关键看家里谁用得更多。如果是你，会怎么选？是愿意每天开着省心的车堵在路上，还是宁愿多费点劲停车，也想让家人坐得舒服点？欢迎在评论区说说你的看法，也给小李夫妇一点参考。
