宝马M系列对高性能旅行车的探索，可追溯至三十余年前。1992年，首款M5旅行版横空出世，全球限量891台。这款车型不仅开创了“性能与实用并存”的先河，更在车迷心中埋下了对M旅行车的期待。
2000年，随着第三代M3（E46）的推出，宝马工程师秘密打造了一台M3旅行版原型车。这台车完美融合了赛道基因与家庭实用性，堪称“高性能旅行车”的雏形。然而，宝马M部门坚持“M车型绝不妥协性能或结构完整性”的原则，最终让E46 M3旅行版止步于原型阶段，成为车迷心中难以忘怀的“意难平”。
直到2022年，宝马M的执着终于在第六代M3平台上化为现实。全新BMW M3旅行版正式登陆中国市场，既延续了M品牌的传奇基因，也为中国车迷带来了期待已久的惊喜。
外观上，新款M3旅行版在细节处进行升级。前大灯组采用7字形设计，标志性的M横置双线型进气格栅高效导入冷空气，为发动机舱提供充足散热。侧面延续M系列标志性的宽体造型，肌肉感十足。车尾线条饱满有力，熏黑尾灯组搭配经典四出排气，营造出强烈的战斗气息，而旅行车的尾部设计则增添了几分优雅。行李箱空间从500升扩展至1500升，配合可独立开启的后窗，无论是赛道装备、露营帐篷还是家庭行李，都能轻松容纳，让高性能车不再受场景限制。
内饰方面，新车围绕运动感与细节质感展开升级。全新平底M运动多功能方向盘配备12点位红色回正标，强化驾驶时的运动氛围；空调出风口从银色调整为黑色，与中控台色调统一，视觉效果更显协调。科技配置上，12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控大屏组成双联屏，搭载BMW Operating System 8.5车机系统，满足日常操作与科技交互需求。
动力系统是全新M3旅行版的亮点之一。3.0升直列六缸双涡轮增压发动机最大功率达390千瓦（530马力），零百加速仅需3.6秒（不含第一英尺起步时间3.3秒）。这台发动机与M4 GT3 Evo赛车同源，采用无套筒封闭式甲板曲轴箱确保高强度，锻造轻质曲轴降低运转惯性，缸盖核心部分通过3D打印工艺优化冷却布局。配合350Bar高精度直喷与双涡轮增压器，动力输出既迅猛又稳定，让新车成为一台既能日常通勤又能赛道闪耀的纯血M高性能车。
操控层面，全新M3旅行版并未因“旅行车”属性而妥协性能。驱动与悬架系统历经纽博格林、纳多高速环、萨克森赛道等多地严苛测试，底盘后部配备多项刚性加强件，50:50前后轴重量比与高扭转刚度底盘共同塑造出熟悉的M式手感。10级可调的M牵引力控制与M漂移分析功能，让驾驶员能随心探索极限，证明“旅行车，也能狂飙”。
