自动驾驶领域近期风起云涌，萝卜快跑凭借其激进的市场扩张策略，成为行业焦点。这家背靠百度的自动驾驶企业，不仅在国内市场引发关注，更将触角伸向全球，试图在Robotaxi赛道上抢占先机。
今年以来，萝卜快跑在海外动作频频。3月，其无人车首次亮相迪拜街头；7月，与Uber达成战略合作，计划在多个海外市场部署数千辆无人车；仅三周后，又与Lyft合作，将业务拓展至欧洲市场。目前，萝卜快跑的足迹已覆盖中东、亚洲和欧洲，仅剩美国市场尚未攻克。数据显示，2025年第二季度，萝卜快跑全球完成超220万次出行服务，同比增长148%，日均订单量达2.4万单。
在国内市场，萝卜快跑采取“农村包围城市”策略。武汉成为其运营重心，不仅覆盖主要城区，更实现单车盈利。然而，在其他城市，其运营区域多局限于市郊，如上海嘉定、北京亦庄等车流量较小的区域。这种布局虽利于技术测试，但订单量相对有限。相比之下，小马智行和文远知行也面临类似挑战，国内市场扩张步伐缓慢。
技术路线转型是萝卜快跑的另一大看点。2025年7月，公司宣布放弃多传感器融合方案，转向纯视觉技术路线。这一决策背后，是成本与效率的双重考量。以第六代无人车Apollo RT6为例，其采购价降至20.46万元，较第五代下降60%。通过减少激光雷达等传感器配置，并优化算力利用效率，萝卜快跑进一步压缩成本。未来，公司甚至计划取消毫米波雷达，仅依靠摄像头实现自动驾驶。
纯视觉路线虽能降低成本，但安全性能面临考验。极端天气下，摄像头识别能力可能受限，增加事故风险。对此，萝卜快跑强调其10重安全冗余方案和6重MRC安全策略，声称实际出险率仅为人类驾驶员的十四分之一。尽管如此，今年8月重庆永川区的一起坠沟事故，仍为其安全记录蒙上阴影。所幸乘客被及时救出，未造成严重后果。
资本市场对Robotaxi赛道的态度趋于谨慎。小马智行和文远知行近期登陆港交所，但双双破发，跌幅均超14%。相比之下，百度股价未受影响，甚至因萝卜快跑的海外扩张计划小幅上涨。这反映出投资者对不同企业战略的差异化判断——百度凭借技术积累和全球化布局，更受市场青睐。
行业拐点尚未到来，但竞争已白热化。高盛预测，到2035年，中国Robotaxi渗透率将达25%，但短期内难以显著提升。人口结构变化和司机短缺问题，将成为推动行业发展的长期因素。在此背景下，萝卜快跑选择“以速度换空间”，通过快速扩张和技术迭代，巩固领先地位。这条道路充满挑战，但别无选择——在自动驾驶的赛道上，慢一步就可能失去所有机会。
