全球激光雷达行业迎来历史性突破——禾赛科技近日宣布，其第200万台激光雷达产品已在上海麦克斯韦智造中心完成下线并交付客户，成为全球首家达成此量级的激光雷达企业。这一成就不仅彰显了禾赛在智能感知领域的领先地位，更标志着中国企业在自动驾驶核心零部件领域实现了从追赶到领跑的跨越。
数据显示，禾赛科技在2025年9月单月产量与全球交付量首次突破20万台，年度累计量产规模已超100万台。盖世汽车研究院统计表明，同期禾赛车载主激光雷达在中国市场的装机量占比达47%，连续8个月稳居榜首。公司CEO李一帆透露，自2014年创业至今，禾赛的交付量从早期每季度千台级跃升至下一季度预计超60万台，11年间实现近600倍增长。
在技术商业化层面，禾赛已构建起覆盖主流车企的庞大合作网络。截至目前，公司已获得24家车企超过120个车型的量产定点，合作方涵盖理想、小米汽车、长安、吉利等国内品牌，以及上汽奥迪、上汽通用、丰田合资品牌等国际车企。特别值得关注的是，两大头部ADAS供应商已确定2026年全系车型将100%标配禾赛激光雷达，为行业树立新的技术标杆。
市场需求呈现爆发式增长态势。截至2025年9月，激光雷达在中国新能源乘用车中的渗透率已达20%，成为高级驾驶辅助系统（ADAS）的关键传感器。禾赛凭借ETX+FTX产品组合率先切入多雷达配置市场，其"主雷达+补盲雷达"方案已拿下首个乘用车多雷达量产定点，预计2026年底至2027年初实现量产。这种技术路线正推动行业向"多颗激光雷达"时代演进。
在自动驾驶出租车（Robotaxi）领域，禾赛的市场占有率更具统治力。全球前十大Robotaxi公司中，有九家选择禾赛作为主激光雷达供应商。国内市场中，文远知行、小马智行、哈啰出行、京东物流等企业部署的无人车已搭载多达8颗禾赛雷达，形成覆盖远中近距的立体感知网络，为L4级自动驾驶提供可靠保障。
随着L3级有条件自动驾驶法规逐步落地，激光雷达正从高端车型标配向全行业渗透。禾赛科技通过持续的技术迭代和规模化生产，不仅降低了激光雷达成本，更推动了整个自动驾驶产业链的成熟。这家从上海张江科学城走出的科技企业，正以每年新增数十个定点项目的速度，重塑全球智能汽车产业的竞争格局。
