近日，小米汽车科技有限公司的一项新专利引发行业关注。据公开信息显示，该公司申请的“车辆超速提示方法、装置、车辆、存储介质及程序产品”专利已正式公布。该技术方案主要针对行车安全领域，通过传感器实时采集车辆周围环境中的对象信息，并从中筛选出特定类型的参考对象。系统会计算车辆相对于这些移动参考对象的相对速度，当检测到相对速度超过预设阈值区间时，将立即向驾驶员输出超速提示信息，从而有效提升行车过程中的安全性。
与此同时，机动车安全技术标准也在同步更新。公安部近期组织起草的《机动车运行安全技术条件》国家标准计划已进入社会征求意见阶段。其中，针对新能源汽车加速性能过快可能引发的失控风险，征求意见稿在“超速报警和限速功能”条款中新增了两项关键要求。第一项规定明确指出，乘用车在每次启动或点火后（发动机自动启停功能除外），系统应默认设置为百公里加速时间不低于5秒的工作模式，以限制车辆过度加速。
第二项要求则聚焦于驾驶操作安全。根据征求意见稿，纯电动及插电式混合动力载客汽车需配备踏板误踩加速抑制功能。该功能需在车辆静止或低速蠕行状态下自动激活，通过传感器检测驾驶员是否误将加速踏板当作制动踏板使用。一旦检测到异常操作，系统将立即抑制动力输出，并通过声音或灯光等明显信号向驾驶员发出警示，避免因操作失误导致的突然加速事故。这两项新增要求均体现了对新能源汽车安全性能的进一步规范。
