近日，小米汽车创始人雷军在社交平台连续发布动态，针对外界关于小米SU7“重颜值轻安全”的争议作出正面回应，相关话题迅速登上微博热搜榜。
争议源于雷军去年4月接受媒体人李翔的采访片段。当被问及SU7设计理念时，雷军曾表示：“产品定义的第一条就是颜值是王道，车好看是第一位的。”这段表述被部分舆论截取解读，认为小米汽车将外观设计置于安全性能之上。对此，雷军在最新回应中反问：“矛盾吗？”并强调颜值与安全并非对立关系。
公开资料显示，雷军早在2023年12月28日就通过微博明确表示：“小米汽车采用最严苛的安全标准设计。”此后在多场发布会上，他反复强调“安全是前提、基础和一切”的理念。2024年1月，小米汽车进一步公布设计底线：以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+为安全标准，并宣称“安全无小事，高于一切”。
行业分析指出，汽车产品的宣传侧重点往往因品牌定位而异。小米SU7虽以外观设计吸引关注，但并未忽视安全性能；其他品牌强调安全优势，同样需要兼顾造型设计。事实上，颜值与安全在汽车工业中并非非此即彼的关系，现代造车技术已能实现两者的平衡。
随着冬季来临，部分网友在相关话题下调侃称：“天气转冷，不如考虑入手暖心周边产品。”不过这一建议与汽车争议本身并无直接关联。
