随着智能化与电动化浪潮席卷汽车市场，2025广州国际车展成为合资品牌展示技术实力的重要舞台。本届车展上，多家合资车企将推出多款融合智能科技与新能源技术的新车型，从轿车到SUV，从家用到越野，覆盖多元细分市场，展现出对中国消费者需求的深度洞察。
东风日产此次带来的中期改款天籁，以“科技赋能”为核心升级点。新车首次搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，配备10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏，形成双屏交互生态。尽管仅是中期改款，但智能座舱的全面革新，折射出日产在中国市场加速转型的紧迫感——10月销量数据显示，天籁单月仅售出5740辆，亟需通过差异化竞争力提振市场表现。
广汽丰田则以铂智7重新定义中大型纯电轿车的价值标准。这款由丰田中国团队主导研发的车型，车身尺寸达5130mm/1965mm/1506mm，轴距3020mm，采用C型贯穿式LED头灯与溜背造型，运动感与科技感并存。更引人注目的是其智能硬件配置：激光雷达、华为电机系统（峰值功率207kW）与710km CLTC续航的组合，配合高速领航辅助与智能泊车功能，形成“智能+电动”的双核竞争力。市场普遍关注其定价策略，能否延续铂智3X的高性价比路线，将成为决定其市场表现的关键因素。
上汽大众朗逸Pro的升级路径则聚焦于“智能化平权”。新车延续双外观战略，经典版与星空版分别满足传统审美与年轻化需求，车身长度增加42mm至4720mm，轴距保持2688mm。座舱内，高通骁龙8155芯片与科大讯飞语音系统的搭载，使智能交互体验达到同级领先水平。动力系统沿用EA211 1.5T EVOⅡ发动机，匹配7速双离合变速箱，峰值功率118kW，在燃油经济性与动力性能间取得平衡。
福特智趣烈马的登场，则标志着硬派越野车型的智能化转型。基于“福特福域”智能新能源架构，新车提供纯电（CLTC续航650km）与增程（综合续航超1200km）双动力选择，支持高压快充与6.6kW外放电功能，可满足户外露营场景的电力需求。智能配置方面，15.6英寸中控屏、激光雷达+双Orin-X芯片的组合，使其具备高速与城市NOA领航辅助驾驶能力。一键平整座椅形成床铺、兼容举升式车顶改装等设计，进一步拓展了户外使用场景。
丰田双车战略的深化体现在全新RAV4荣放与威兰达的同步更新。两款车型均采用“C字”大灯组与贯穿式日行灯设计，威兰达下部中网采用无边框造型，RAV4荣放则配备半封闭前格栅与大尺寸通风开口，风格差异显著。动力系统提供2.5L混动（峰值功率136kW，电四驱）、2.0L混动（峰值功率112kW）与2.0L自吸（峰值功率126kW，可选两驱/四驱）三种选择，满足不同用户对动力与能耗的需求。
从座舱智能化到动力电动化，从家用场景到越野场景，合资品牌在本届车展上的集体发力，不仅展现了技术储备的厚度，更透露出对中国市场战略重心的调整。当“油电同智”成为行业共识，合资与自主品牌的竞争，正从单一维度向全价值链延伸。
