一向以温和形象示人的小米创始人雷军，近日在社交媒体上连续发布多条动态，一改往日亲切随和的姿态，以较为强硬的语气回应了近期围绕小米汽车的诸多争议。此次回应主要聚焦于此前外界对其关于汽车安全、设计理念等言论的误解与断章取义。
雷军特意将此前发布的相关微博截图重新发布，以此自证清白。他明确指出，网上流传的诸如“颜值是第一位的”等言论，均是对他原话的断章取义。他强调，希望大家能够完整理解他的表述，而非仅截取部分内容来解读。
随着争议的发酵，部分极端网友甚至将攻击目标从小米汽车扩大到了小米车主身上。这一行为引发了广泛关注，许多网友认为，对汽车产品的争议不应牵连无辜的车主。面对这种情况，雷军选择站出来，通过发布过往言论截图的方式，对网上的攻击进行回应，试图以此平息争议，让讨论回归理性。
雷军此举的目的十分明确，他希望在关于小米汽车的讨论中，理性能够占据主导，专业能够得到尊重。他呼吁大家避免断章取义，要全面、客观地理解他所说的话。然而，他的回应却引发了部分黑子的新一轮嘲讽。这些黑子声称雷军“急了”，认为老板亲自出面回应就意味着已经处于下风，甚至表示一旦某件事需要老板亲自回应，就代表已经输了。
这种“回应是错，不回应也是错”的逻辑令人费解。若雷军不回应，便会被视为默认了网上的不实言论；而一旦回应，又会被指责为“输了”。这种双标的态度，无疑是对理性讨论的严重干扰。
事实上，自小米汽车开始交付以来，无论是SU7还是YU7，都获得了车主的高度认可。然而，一些非车主却在网络上对小米汽车进行各种攻击、抹黑和吐槽，甚至对车主进行谩骂。这种行为不仅缺乏理性，也违背了基本的道德准则。
一辆汽车的好坏，最终应由市场和消费者来评判。目前，小米汽车的累计交付量已达45万辆，在所有新势力品牌中增长速度最快。这一数据是消费者用真金白银投票的结果，充分证明了小米汽车的市场认可度。在事实面前，任何无端的攻击和抹黑都显得苍白无力。
