比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在接受媒体专访时表示，2025年企业实现稳健增长，全年销量预计突破460万辆，其中海外市场表现尤为突出，前10个月销量达78.5万辆，同比增长134.7%，全年海外销量有望达到90万辆，较去年实现翻倍增长。这一成绩的取得，得益于企业在品牌高端化与全球化布局上的持续突破。
从销量结构来看，比亚迪高端品牌占比显著提升。王朝与海洋系列保持稳定增长，腾势汽车新推出的N8L车型订单量超出预期，方程豹品牌10月销量突破3万辆大关。李云飞透露，2026年方程豹品牌将推出更多新产品，月销量有望继续攀升。在全球化方面，企业已构建起覆盖六大洲的营销网络，海外市场的开拓成效显著。
面对2026年新能源汽车购置税政策从“免征”调整为“减半征收”，李云飞认为这一变化符合行业发展规律。他指出，经过十年发展，我国新能源乘用车市场渗透率已从2015年的1%提升至2025年10月的58%，意味着每十位购车者中就有六人选择新能源车。政策调整将推动行业从“政策驱动”转向“市场驱动”，企业需通过技术创新提升核心竞争力。
在智能化竞争领域，比亚迪已形成显著优势。截至2025年10月底，搭载“天神之眼”辅助驾驶系统的车型交付量超过200万辆，每日生成智驾数据超1.3亿公里，拥有5000多名智驾工程师，技术团队规模位居行业前列。李云飞强调，真正的智能汽车需实现智舱与智驾的深度融合，安全是智驾技术的核心要素。企业今年上半年发布的超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等技术，进一步巩固了其在智能化领域的领先地位。
针对主管部门加强智驾领域监管的措施，李云飞表示支持。他认为，行业发展到一定阶段后，国家层面的规范管理有助于消除安全隐患，促进技术健康迭代。虽然短期可能给企业带来调整压力，但中长期看将推动行业形成良性竞争环境。他透露，比亚迪正与监管部门保持密切沟通，积极参与相关标准的制定工作。
数据显示，2025年1-10月，比亚迪全球累计销量达370.19万辆，同比增长13.88%。其中，高端品牌销量占比提升至28%，海外市场贡献率超过21%。李云飞预计，随着“十五五”规划实施，中国新能源汽车年度产销规模将突破2000万辆，更多中国品牌将通过技术合作、产能共建等方式深度融入全球汽车产业链，推动交通出行方式的变革。
