广汽丰田全新一代威兰达近日正式登陆市场，以“全域智能油车”的全新定位，开启燃油车智能化与电动化融合的新篇章。这款基于丰田最新电子电气架构打造的车型，不仅在智能驾驶、智能座舱领域实现突破，更通过混动技术升级与机械素质优化，重新定义了20万元级燃油SUV的价值标杆。
作为丰田全球电子电气架构的首款落地车型，全新威兰达彻底颠覆传统燃油车的“功能机”属性。其采用的域控架构将分散的ECU整合为三大核心域控制器，通过千兆以太网实现数据高速传输，配合高通骁龙8155P芯片的强大算力，使车辆具备持续OTA升级能力。这种架构不仅支持底层固件（FOTA）与应用软件（SOTA）的同步更新，更让燃油车首次实现与电动车同频的智能进化速度，每年4次的系统迭代频率堪称行业标杆。
在智能驾驶领域，首发搭载的TSS4.0系统通过24个传感器（包括830万像素前摄像头与280米探测距离的毫米波雷达）构建起360度感知网络。该系统覆盖200余个驾驶场景，较前代新增20项功能，在加塞预判、连环追尾预警等复杂路况下表现出色。特别值得一提的是，其预碰撞系统可精准识别行人、自行车等非机动车目标，通过“前车的前车”动态分析实现提前制动，安全冗余设计达到L2+级水准。
智能座舱的革新同样引人注目。15.6英寸超窄边框中控屏与26.4英寸AR-HUD组成双屏交互系统，搭载的HarmonyOS生态支持26款主流应用无缝流转。全车四音区语音系统可同时响应多条指令，而OMS座舱感知系统则通过车内摄像头实现情绪识别、健康监测等创新功能。当系统检测到驾驶者疲劳时，会自动调节氛围灯并播放提神音乐；遇到乘客生日等特殊场景，还能主动触发庆祝模式。
动力系统的升级堪称本次换代的核心亮点。第五代智能电混双擎系统首次实现2.0L混动版本量产，将中型SUV混动价格下探至16万元区间。这套系统综合功率达144kW，百公里油耗仅4.59L，一箱油可续航超1200公里。2.5L混动版本则通过功率分流式四驱系统，实现前后轴动力从100:0到20:80的智能分配，配合ECB电子制动系统与TNGA-K平台强化车身，在麋鹿测试中取得78km/h的优异成绩。
市场策略方面，广汽丰田推出“超配换购计划”：2.0L汽油版配置升级价值3万元后售价15.98万元，2.0L混动版升级4万元后售价16.98万元，2.5L混动四驱版升级后售价20.28万元。全系车型更享1万元置换补贴，直接将高阶智能配置的准入门槛拉低至主流合资竞品水平。
这款历经六代进化的全球车型，如今已在全球180个国家和地区累计收获超1500万用户。从北极圈到撒哈拉，从城市道路到非铺装路面，威兰达用31年时间验证了其机械素质的可靠性。而此次智能化革命，则让这款经典车型在电动化时代焕发新生——当友商还在讨论“油车能否智能化”时，威兰达已用实际行动证明：智能与性能的完美融合，才是下一代燃油车的终极形态。
