在今日开幕的广州车展上，阿斯顿·马丁旗下高性能插混超跑Valhalla正式亮相。这款融合赛道基因与前沿科技的新车，凭借极致的动力性能与空气动力学设计，成为本届车展的焦点之一。
动力系统是Valhalla的核心亮点。其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机与三电机组成的插混系统，可输出1064马力的综合最大功率。其中，内燃机单元单独贡献817马力，配合全新八速双离合变速箱，使车辆仅需2.5秒即可完成百公里加速，最高时速可达350公里。这套动力总成在纯电模式下可实现短途行驶，满足日常通勤需求的同时，保留了超跑应有的驾驶激情。
外观设计上，Valhalla在延续阿斯顿·马丁经典美学的基础上，融入大量创新元素。车身采用碳纤维单体壳结构，配合低矮流畅的线条，营造出极具攻击性的视觉效果。主动式空气动力学套件是最大亮点——前后扰流板可根据车速自动调整形态，在240-350km/h时速区间内，可产生高达600公斤的下压力，确保高速行驶时的稳定性。车顶进气口、侧裙导流槽等细节设计，均服务于性能优化需求。
内饰布局以驾驶者为中心，大量使用碳纤维与Alcantara材质，搭配平底式方向盘与一体式运动座椅，强化赛道氛围。科技配置方面，车辆配备大尺寸数字仪表盘与中控信息娱乐屏，支持Apple CarPlay手机互联及导航功能。尽管定位超跑，Valhalla仍通过优化人机工程学设计，确保日常使用的便利性——例如更符合人体工学的座椅角度、可调节的驾驶模式等细节，均体现了性能与实用性的平衡。
