在广州车展的舞台上，宝马集团以一场技术盛宴吸引了全球目光。其全新推出的BMW新世代技术集群首次集体亮相，涵盖电驱系统、驾控核心、智能交互及辅助驾驶四大领域，展现了宝马在电动化与智能化赛道上的深度布局与创新实力。
作为技术集群的核心载体，首款新世代车型——BMW iX3长轴距版成为焦点。这款专为中国市场打造的车型已完成全球多地严苛测试，将于2026年在沈阳生产基地实现量产。其最大亮点在于首次搭载了宝马自主研发的“驾控超级大脑”，该系统通过集成动力传动、制动、转向等核心功能，配合BMW动态性能控制系统，使车辆能在1毫秒内响应驾驶意图。更令人惊叹的是，在98%的日常驾驶场景中，车辆仅凭能量回收即可满足制动需求，而其模块化设计更支持从单电机到四电机的灵活配置，覆盖从城市通勤到高性能赛车的全场景需求。这项技术已荣获2025世界新能源汽车大会“全球创新技术”奖项。
在智能驾驶领域，宝马与Momenta的深度合作成果首次公开。双方联合开发的全新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型架构，通过超大规模神经网络实现环境感知、路径规划与车辆控制的深度融合。该系统已在北京、上海、沈阳、南京四大研发基地展开大规模实车测试，覆盖高频使用场景与极端工况，累计验证里程超亿公里。德国研发团队则利用全球最大驾驶模拟中心进行虚拟仿真，通过高频复现复杂路况提升系统可靠性。这套系统将率先应用于国产新世代BMW iX3，并逐步推广至其他车型。
电驱技术的突破同样引人注目。新世代系统搭载的第六代动力电池采用宝马独有的4695大圆柱电芯，能量密度提升20%，配合自研“能量智控系统”实现精准管理。其独创的励磁同步电机与异步电机组合使能耗降低40%，整车效率提升20%，CLTC续航突破900公里。配合800V高压平台，充电10分钟即可补充400公里续航，彻底消除里程焦虑。这些技术革新不仅重新定义了电动驾驶体验，更巩固了宝马在电驱领域的领先地位。
座舱交互方面，宝马中国研发团队主导开发的超感智能座舱带来沉浸式体验。以“视觉锥”理念设计的四大交互界面——3D抬头显示、视平线全景显示、超感中控与方向盘，实现信息分层呈现与自然交互。中国专属操作系统X深度融合本土数字生态，不仅引入DeepSeek语音助手拓展对话边界，更通过HUAWEI HiCar实现手机与车机的无缝互联。高德地图的定制化联动设计，让导航信息在多界面间流畅切换，为驾驶者提供零干扰的出行体验。座舱内还融入北京、上海等城市地标卡通图标，以及灵动的BAVA虚拟形象，为旅途增添趣味。
从技术集群的集体亮相到首款车型的量产落地，宝马正以“在中国，为中国”的战略加速电动化转型。国产新世代BMW iX3的推出，不仅标志着宝马全球研发体系与中国本土创新的深度融合，更彰显了其坚守品质标准、持续引领豪华市场的决心。这场技术革命，正在重新书写电动时代的驾驶乐趣定义。
