在2025广州车展的聚光灯下，MG品牌以一场技术盛宴震撼全场。全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月开启交付。这款定价9.98万元（限时优惠）的车型，首次将半固态电池技术带入十万级市场，标志着动力电池安全标准进入全新纪元。
为验证电池安全性，MG与中汽中心联合开展了一系列超越国标的极限测试。在穿刺实验中，10毫米带凸起纹路的螺纹钢针以高速刺穿电芯，电池结构未出现任何异常；三向挤压测试中，电池包承受了比国标高1.5倍的压强，依然保持稳定。更令人惊叹的是，电池包在零下45度低温环境中冷冻12小时后，立即转入5%盐水浸泡29小时，随后经历4个4公斤铁球从10米高度坠落冲击，最后承受800度高温火焰灼烧3分钟——这一系列近乎苛刻的考验下，电池包始终未发生热失控，重新定义了电动车安全的新标杆。
这项突破性技术的背后，是上汽集团与清陶能源二十年的技术沉淀。项目汇聚了超过600名研发人员，包括院士级学术权威与一线工程专家，累计申请专利1600余项，研发投入近30亿元。通过全产业链布局，团队成功攻克了电极材料、电芯制造等关键环节，将半固态电池从实验室推向量产线。该技术不仅解决了电动车冬季续航衰减的痛点，更通过固态电解质替代传统液态电解液，从根本上提升了电池本征安全性。
车展现场，MG还发布了全新品牌IP“MOLI”——一个戴着复古赛车头盔的数字形象。这一设计既延续了品牌百年赛道基因，又彰显了电动化转型的决心。未来，MOLI将深度融入车机系统，从导航娱乐到生活服务，为用户打造更具温度的智能交互体验。
作为一款全能型选手，MG4在空间、能效与智能化方面同样表现亮眼。2750mm轴距带来越级乘坐体验，百公里电耗仅10.4kWh，CLTC续航最高达530公里。全系提供四个版本，价格区间6.58万至9.98万元，每个配置都暗藏惊喜：入门版即配备437公里长续航；中配车型搭载行业领先的8155芯片；高配版采用360度防晒玻璃；顶配车型更实现L2+级智能驾驶辅助。特别值得一提的是，MG与OPPO深度合作开发的智能生态系统，支持华为、苹果及安卓设备无缝互联，真正实现“手机即车机”的便捷体验。
从让普通消费者触手可及的跑车性能，到如今普及最前沿的电池安全技术，MG始终践行“技术平权”理念。随着12月交付季的临近，这款车型不仅将重塑十万级电动车的价值体系，更将推动行业重新思考：电动车的核心竞争力，究竟应该建立在哪些维度之上？
