理想汽车近日发布的最新财报显示，其第三季度财务表现强劲，单季度营收达274亿元，前三季度累计营收835亿元，在新势力车企中持续领跑。公司全年研发投入预计突破120亿元，其中人工智能相关投入占比超半数。截至三季度末，企业现金储备达989亿元，为后续发展提供了坚实保障。在20万元以上纯电市场竞争加剧的背景下，理想三季度推出的两款纯电SUV——理想i8与理想i6订单量突破10万台，远超预期，再次验证了其精准的产品定义能力。
理想汽车的发展路径始终以技术创新为核心驱动力。2015年成立后，公司选择增程式电动技术作为突破口，首款车型理想ONE于2019年底量产交付。该车型针对用户里程焦虑痛点，在纯电主导的市场中开辟出家庭智能SUV细分赛道，2020年销量达3.3万台，为品牌奠定基础。2022年推出的二代增程平台旗舰车型理想L9，通过更静谧的增程系统、优质零部件升级以及自研智能座舱与驾驶平台，实现了技术跨越。该车型上市后连续19个月蝉联大型SUV销量冠军，在40万-50万元新能源市场中占据四至五成份额，推动理想成为首个营收破千亿且实现盈利的新势力车企。
在增程技术取得成功后，理想汽车并未止步，而是同步布局纯电领域。2024年3月，首款纯电MPV理想MEGA上市，其“充电10分钟续航500公里”的补能效率树立了行业标杆。随后推出的家庭特别版通过两把旋转零重力座椅设计，满足了大家庭全场景出行需求。今年下半年，理想i8与理想i6两款纯电SUV正式登场。其中，理想i8针对纯电用户痛点，在续航焦虑与空间体验间取得平衡，诠释了“私有的空间、亲密的关系、幸福的体验”品牌主张；理想i6则以原创设计、越级空间、极致操控及先进AI终端体验，重新定义了“家”的概念，上市后累计订单超10万辆，成为新势力中纯电市场最成功的案例之一。
持续高强度研发投入是理想汽车保持竞争力的关键。2025年第三季度，公司研发费用达30亿元，全年投入预计达120亿元。资金重点投向全栈自研领域：自研芯片提升算力水平，理想同学Agent实现车机与生活场景无缝衔接，VLA司机大模型优化出行安全与便捷性。这些技术突破构建了理想的核心护城河，为其在激烈市场竞争中占据先机提供了支撑。
当前，新能源汽车渗透率已超50%，行业进入深度竞争阶段。理想汽车凭借增程与纯电双技术路线、稳健的财务表现以及持续创新能力，已形成差异化竞争优势。面对市场变革，公司通过精准把握用户需求、坚持技术驱动的发展战略，正稳步迈向新的增长阶段。
