在近期举办的广州车展上，奥迪带来了一则令人瞩目的消息：其一款概念车将实现高度量产化，这一举措在汽车行业内极为罕见。通常情况下，概念车更多是车企展示前沿科技与设计理念的载体，真正实现全面量产的概念车少之又少。多数车企会从概念车中汲取灵感，将部分元素应用到量产车型上。而奥迪此次却大胆宣布，其概念车与量产车的相似度将至少达到95%，这款备受关注的新车便是奥迪E SUV。
目前，奥迪E SUV仍处于概念车阶段，但奥迪官方明确表示，预计在2026年，这款概念车将以高度相似的姿态正式与消费者见面。如此快速的发布与量产计划，着实超出了市场的预期。
在性能配置方面，奥迪E SUV亮点十足。其电池容量达到105度电，搭载双电机驱动系统，并采用800V高压平台架构。凭借奥迪先进的电控技术，这款车的纯电续航里程有望轻松突破700km，充电速度也将得到有力保障，消费者无需为续航和充电问题过多担忧。在底盘设计上，按照奥迪一贯的风格，大概率会采用前后五连杆独立悬架。考虑到电池重量对车辆性能的影响，悬架部分预计会选用铝合金材质，以降低整体重量，提升操控性能的同时降低能耗。
外观设计上，奥迪E SUV堪称惊艳。它借鉴了奥迪E5的外观元素，并在此基础上进行了显著的创意升级。车头部分，奥迪使出了“杀手锏”，采用了贯穿样式的光柱设计，且光柱造型酷似碎钻，极具美感。大灯则呈现出修长扁平化的独特设计，这在奥迪以往的新车中从未出现过。
从侧面看，奥迪E SUV采用了电子外后视镜设计，车顶搭载了激光雷达。据厂家介绍，这款新车配备的高阶智能驾驶辅助系统拥有28个传感器，其中包含激光雷达，采用的是上汽自主孵化的魔门塔高阶智能驾驶辅助系统。目前，已有不少合资车采用了这套智驾系统，且表现优异。
尾部造型同样令人眼前一亮，尾灯呈现出比迈巴赫还要豪华的碎钻效果，不愧是“灯厂”奥迪的得意之作。值得一提的是，这款奥迪E SUV提出了“中国制造，德式调校”的口号。这意味着其硬件主要由国内工程师打造，而奥迪则专注于底盘调校，这也从侧面反映出国内汽车工程师的技术水平已达到国际一流甚至超一流水准。
