老牌合资车企神龙汽车正经历新一轮内部调整，此次变革的核心聚焦于营销体系重构。据可靠消息，前哪吒汽车营销公司副总裁张洪汉已回归神龙汽车，担任新成立的整合营销中心副总经理一职。
张洪汉在汽车行业拥有逾二十年经验，其职业轨迹贯穿多家主流车企。2003年，他首次加入神龙汽车，历任东风雪铁龙市场部品牌及公关分部主任等职务。2019年转战长城汽车，主导WEY品牌传播工作；2021年加入哪吒汽车后，于2023年升任营销公司副总裁兼品牌营销中心总监。此次回归神龙汽车，被视为其职业生涯的重要转折点。
此次营销体系变革涉及组织架构全面调整。神龙汽车近期召开全员大会，正式宣布成立整合营销中心、用户体验中心、渠道发展中心及销售中心四大核心部门。新架构旨在打破传统职能壁垒，构建以用户为中心的营销服务体系，为品牌复兴提供组织保障。
作为中法合资的典型企业，神龙汽车由东风汽车集团与Stellantis集团对等持股，旗下运营东风雪铁龙、东风标致两大品牌。这家1992年成立的企业曾创造年销71万辆的辉煌业绩，但近年来面临严峻挑战。数据显示，2024年其全年销量为51,507辆，较巅峰时期下滑超92%。不过，2025年1-2月数据显示，两大品牌经营规模同比增长19%，显现复苏迹象。
面对市场格局剧变，神龙汽车去年底发布"复兴三年计划"，明确通过品牌、产品、网络、机制四大焕新工程，重点提升营销服务、产品企划等五项核心能力。该计划设定2028年为关键节点，旨在构建"一切为了打赢"的管理体系，重塑市场竞争力。
当前汽车市场正经历深刻变革。乘联分会数据显示，2024年自主品牌零售份额达65%，同比增长4.8个百分点；而法系品牌市占率已跌破1%。主流合资品牌全年零售量同比下降27%，显示传统车企集体面临转型压力。在此背景下，神龙汽车的变革成效将成为观察合资品牌转型的重要样本。
