一场以“VLA Talk 长城汽车辅助驾驶再进阶”为主题的直播对谈在保定长城汽车总部拉开帷幕。此次对谈由长城汽车CTO吴会肖携手科技博主影视飓风Tim共同发起，不仅公布了长城汽车VLA大模型的首搭车型——魏牌全新蓝山智能进阶版，还全方位展示了全新一代CP Master辅助驾驶系统的卓越能力。
VLA（Vision-Language-Action）即“视觉 - 语言 - 动作模型”，最初源于人工智能机器人领域。在汽车行业，基于多模态与大语言模型的深度融合，VLA大模型凭借“更类人的思维能力、更安全的出行体验”，推动辅助驾驶系统从“功能时代”向“体验时代”迈进。长城汽车打造的VLA大模型，通过场景理解、风险推理和防御性驾驶策略，赋予全新一代CP Master辅助驾驶系统“听得懂、看得见、会思考”三大能力，将抽象的安全理念转化为可执行的技术，让“人机共驾全新体验”从口号变为现实。长城汽车也因此成为新势力之外的大厂中，首个实现VLA大模型量产上车的企业。
在CP Master辅助驾驶的真实能力方面，吴会肖与Tim在对谈前，通过一场穿越保定新老城区的实测直播给出了答案。保定作为最接近全国大多数城市真实路况的地方，此次实测涵盖了快速路、人车混行、无保护路段、大型复杂路口等多种路况，全面展现了CP Master在现实生活场景中为用户带来的可靠、安心的辅助驾驶体验。
魏牌全新蓝山智能进阶版搭载的CP Master系统支持自然语言对话。在辅助驾驶过程中，用户通过呼唤“小魏同学”激活语音助手，说出“帮我起步”或“远离大车”等指令，就能快捷控制辅助驾驶行为。同时，出于安全考虑，长城汽车对语音控车进行了权限管控，防止车内其他乘员越过驾驶员下发指令，保障驾驶安全。
CP Master系统的“防御性驾驶”功能令人安心。基于VLA大模型的空间语义理解能力，该系统能推理未来数秒可能发生的风险，真正“看得见”潜在隐患。当遇到路口被施工围挡封闭或途经路边临停大车时，车辆会先降速，判断安全后再通过，将安全防线从“被动响应”前移至“主动避险”。
长城汽车VLA大模型还赋予CP Master类人化的认知与决策能力。系统不再是仅对单一信号作出反应的机器，而是能全面感知环境、理解场景，以更类人的思维逻辑联想可能场景并做出决策。中控屏实时刷新可视化的CoT（思维链）卡片，呈现每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全过程，打破辅助驾驶“黑盒”状态，让用户清晰了解系统逻辑，建立起更信任的人车关系。
长城汽车CTO吴会肖表示，VLA最大的价值在于安全，要让AI理解世界、学会“害怕”，更要让人相信AI。这正是长城汽车打造CP Master系统的优势和目标，即为用户带来更安全的出行体验，让系统像人一样“学会”开车，成为用户身边的大师级出行伙伴。
回顾长城汽车辅助驾驶发展历程，自行业智能化“下半场”竞争开启，长城汽车在辅助驾驶领域的技术成果与战略定力有目共睹。从领先发布高速NOH，到CP Ultra实现城市NOA + 高速NOA的车位到车位全场景覆盖，累计护航里程超2.43亿公里，用户渗透率高达96.7%，再到如今VLA大模型在魏牌全新蓝山智能进阶版快速上车。外界看到的多是已成熟的落地成果，而未来技术概念较少出现在舆论场。
这源于长城汽车对生命的敬畏和刻在骨子里的安全基因。在行业普遍追求“首发”和“最快”的背景下，长城汽车秉持“研发激进、宣传克制”的理念。十多年前就成立辅助驾驶专家团队，不仅研发投入早，在科技快速更迭时代还持续投入、跟进前沿技术。对于“炫技”功能，长城汽车态度“克制”。例如，CP Master系统的“招手即停”功能在“上车”前被坚决“拿掉”，尽管该功能在国外网站很火，但长城汽车考虑到潜在风险，坚守安全底线。
吴会肖在谈到CP Master系统时说：“我们也希望这套系统是第一，但第一不是和大家的排名，而是安全第一，体验第一。”这份“长期主义”坚守也延伸到云端。在VLA大模型与世界模型两条辅助驾驶路径选择上，长城汽车认为，以用户真实需求洞察为驱动的技术前进方向，只有百花齐放的技术才能为用户带来更好体验，VLA大模型与世界模型并非“分化”，而是“协同”。VLA大模型如同车端“大脑”，世界模型是不断进化的云端训练场，两者协同让车辆拥有更类人的思考和判断，为用户带来更安全可靠的体验。
魏牌全新蓝山成为CP Master系统的首搭车型，关键在于其实现了“中国豪华品牌的成熟底蕴”与“新势力顶级智能”的真正融合。作为魏牌面向主流年轻家庭打造的全场景NOA智慧旗舰SUV，魏牌蓝山对长城汽车意义非凡，研发团队为其倾注心血，目前已赢得超10万家庭用户信赖，连续两年蝉联产品质量满意度行业第一。
作为行业首款搭载VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新蓝山智能进阶版在智能化硬件方面全新升级。全车配备27个智慧传感器，实现全方位无死角感知；NVIDIA DRIVE Thor - U芯片带来176%的算力冗余提升，能流畅支持VLA全链路实时运算，实现算力与算法高效协同，被科技博主Tim称为“比Ultra还能更Ultra的存在”。
魏牌全新蓝山智能进阶版的到来，让用户无需在“可靠品质”与“前沿科技”之间做选择，可同时享有传统车企的扎实造车工艺和新势力追求的智能出行体验，获得完整成熟的智能出行解决方案。自上市以来，魏牌全新蓝山不断践行这一理念：从行业首创的Hi4性能版智能四驱电混技术，到OTA 3.3升级实现从车位到车位的全场景辅助驾驶，再到此次搭载VLA大模型实现语音控车、防御性驾驶与复杂场景应对，以及持续优化的“小魏同学”智能语音交互。这一系列“技术名片”，展现了长城汽车持续进化产品生命力的同时，也构建了难以企及的“技术护城河”。
魏牌全新蓝山智能进阶版的实测，标志着长城汽车完成了VLA大模型从技术研发到产品落地的关键闭环。这款集结长城核心技术的战略车型，在VLA大模型等硬核实力的加持下，让用户对全新辅助驾驶体验充满期待。从落地“上车”速度可判断，长城汽车已为旗舰车型进阶打造做好充分准备，魏牌全新蓝山智能进阶版问世在即，安全、便捷且充满智慧的出行体验时代即将来临。
