“电车的出现并非终点，而是智能化征程的真正起点。”华为乾崑负责人靳玉志在合作沟通会上坚定地表示，“这正是华为乾崑与启境携手要共同实现的目标。”
华为乾崑肩负着将智能化融入每一辆汽车的使命，致力于让汽车从单一产品升级为移动智能体。靳玉志形象地阐述道：“汽车的价值，在于成为能替代人类司机的智能体，以及能作为服务助手的智能体。”他援引数据指出，自辅助驾驶技术普及以来，驾驶安全性已提升至人驾的近三倍，并坚信零事故目标终将实现，无论是在2030年还是2050年。
尽管中国新能源市场经过十年发展，渗透率已超50%，但靳玉志认为市场仍存在明显空白。他直言：“当前市场上，有的车注重外观，有的强调安全，有的主打操控，但很难找到一款集时尚、安全、智能与操控性于一身的车型。”这正是启境品牌诞生的契机，其目标就是填补这一市场空白，打造一款梦想之车。
启境团队在深入市场调研后发现，用户往往需要在不同需求间做出妥协。刘嘉铭举例说明：“用户追求酷炫造型时，常需牺牲空间；追求极致操控时，智能化体验可能稍逊一筹。这就像坐跷跷板，一端上升，另一端必然下降。”基于此洞察，启境确立了独特的产品理念：拒绝妥协，打造一款注定非凡的品牌。
刘嘉铭进一步阐述启境的品牌愿景：“我们致力于为追求卓越、自在与热爱的用户，提供超越期待的智能化驾乘体验，传递不随波逐流的品牌态度。”
在合作模式上，华为乾崑与启境采取了深度共创的方式。刘嘉铭形容双方关系为“在白纸上共同绘制蓝图，携手攻克难关”。针对外界对华为强势的质疑，他解释道：“华为对标准的极致追求确实带来了巨大压力，但他们不仅是目标设定者，更是与我们一起制定对策、共同承担责任的伙伴。”
这种合作模式体现在组织、流程与资源的全面融合。组织上，双方合署办公，共同决策，从产品定义到营销上市全程紧密协作。流程上，启境引入了华为成熟的IPD与IPMS流程。资源上，华为乾崑将全栈智能技术，包括乾崑智驾、鸿蒙座舱等，以及华为米兰美学设计研究所的顶尖资源，全面赋能启境。
然而，深度合作难免伴随激烈碰撞。靳玉志坦言：“由于文化差异，双方在讨论过程中火花四溅。”但无论产品定义还是技术路线分歧，化解矛盾的唯一准则始终是以用户为中心。安全被置于合作的首位，靳玉志引用任正非的话强调：“车首先是交通工具，安全是最高优先级。”这一理念与启境董事长閤先庆对安全的高标准要求高度契合。
在电池安全领域，双方共同设定了超越行业标准的目标。靳玉志介绍：“我们采用行业顶级电芯，结合广汽弹匣电池技术架构，并引入华为乾崑的电芯设备测试标准，远超国标和行业标准。”刘嘉铭用具体数据展示了这一“魔鬼标准”：“包括144项安全设计要素，86项电池DV测试标准，每一项都是极限挑战。例如，进水实验达到国标的96倍，盐雾实验是国标的5倍，冲击标准是国标的2.8倍。”
双方还首创了行业最严苛的四纵横耐久测试，将湿热交变、高温高湿、振动、充放电四种工况叠加进行。刘嘉铭解释：“虽然现实中可能不会遇到这种极限状况，但为了万分之一的可能性，我们愿意投入百分百的努力。启境要打造的是从安全基因中孕育的产品，而非简单堆砌安全配置。”
在造型与空间平衡方面，团队进行了“毫米级较真”。为打造年轻动感的低趴姿态，车身需降低3厘米。靳玉志指出：“直接压低车身会压缩内部空间，导致用户‘爱而不得’。”双方团队通过压低座椅、优化底盘、调整前机舱盖设计以及增大轮毂尺寸，最终实现了造型与空间的完美平衡。
刘嘉铭进一步阐述了电车时代的设计挑战：“为容纳电池包，车身不得不增高，但市场常见解决方案往往顾此失彼。”启境拒绝妥协，投入巨资对底板、座椅、悬挂、顶棚进行重新构造，选用大规格轮胎，提升轮心，营造出蓄势待发的跑车姿态。
在底盘调校领域，合作同样经历了从碰撞到融合的过程。靳玉志回忆：“双方技术团队曾因观点分歧而拍桌子、甩门而出。”刘嘉铭从技术角度解释：“底盘调校涉及整车级60多项、系统级120多项、零部件级1100多项指标，需数十年技术经验和千万客户数据支撑。”经过坦诚沟通，双方明确分工：启境负责底盘调校逻辑定义和硬件落地，华为乾崑负责软件算法。融合成果显著，靳玉志评价：“试车表现超稳，达到行业顶级水平。”
在智能化方面，启境全系搭载华为乾崑智能全家桶方案，标配华为数字底盘引擎和L3级架构，融合鸿蒙座舱智慧大脑，旨在重新定义智能汽车。针对用户“无处安放的疲惫”痛点，启境在座舱内隐藏了“黑科技彩蛋”。刘嘉铭分享调研发现：“有用户希望在送孩子补习的间隙能在车内安静休息，也有年轻用户希望在车里找到舒适的午休空间。”为此，启境结合人机工程和空间设计，配合鸿蒙座舱，将车窗打造为静谧空间，媲美头等舱舒适与VIP厅静谧。
智能交互是打动年轻用户的关键。刘嘉铭透露，双方团队在交互方案上多次争论，目标是在交互上真正打动年轻人。靳玉志指出，情绪价值的提供源于造型设计、操控性能，并以安全为基石。他强调：“我们将启境的机械素质与华为乾崑的智能化技术结合，让用户既能享受驾驭乐趣，又能确保安全舒适。”
在座舱布局上，启境力求满足用户多样化需求。刘嘉铭说：“我们深入挖掘用户真实诉求，发现年轻用户既需要个性表达，又需要灵活性，同时要能照顾家人，兼顾日常通勤和出游。”
对于首款车型的市场前景，两位负责人充满信心。刘嘉铭凭借二十多年产品定义经验判断：“这款车明年一定会热卖。”靳玉志同样信心十足：“我们一定能将其打造成爆品。”启境品牌将于2026年同步推出SUV与轿车，首款车型计划年中亮相，不仅在造型、安全、智能、操控、续航、空间等维度追求极致，更承载着探索行业新范式的使命。
