Faraday X全球CEO马骁在近期接受媒体专访时，围绕汽车产业竞争格局、特斯拉核心竞争力等话题展开深入探讨。这位曾主导多个跨国汽车项目的行业资深人士，对特斯拉的商业模式与创新体系给予高度评价，同时剖析了国内新能源车企面临的现实挑战。
在谈及特斯拉的竞争优势时，马骁特别强调其成本控制能力与组织文化特质。"这家企业将效率发挥到极致，从产品设计到生产执行都展现出惊人的协同效应。"他指出，特斯拉尚未完全释放的成本势能，使其在价格竞争中具备显著优势，"若与国内车企展开全面较量，特斯拉仍会占据上风"。
自动驾驶技术被马骁视为特斯拉最锋利的竞争武器。他分析称，这种技术优势源于独特的组织生态：明确的目标导向、严苛的考核机制与强大的员工自驱力形成闭环。"特斯拉员工展现出的工作强度，本质上是一种自发驱动的文化现象。"这种文化基因与产业集群效应相互促进，最终反映在持续攀升的股价表现上。
对于特斯拉的潜在短板，马骁表现出谨慎态度："我们更关注自身改进空间，而非评价他人不足。"但他同时指出，在应用场景的本地化适配方面，这家美国车企仍有提升空间。这种观点与其对特斯拉整体实力的判断形成平衡——在创新执行力与产业链整合层面，特斯拉仍是行业标杆。
当被问及竞争策略时，马骁透露Faraday X正通过差异化路径寻求突破。"我们尊重每个成功企业的经验，但更专注于构建自身核心能力。"他透露，公司计划在取得阶段性成果后，以更成熟的姿态参与全球竞争。这种表述既保持了对行业龙头的敬意，也展现了新兴企业的战略定力。
这场对话折射出中国新能源车企的集体思考：在特斯拉构建的产业高地前，后来者既要学习其成功范式，又要探索适合本土的创新路径。马骁的论述，为观察全球汽车产业变革提供了来自东方视角的解读样本。
