在硬派SUV逐渐成为城市用车新宠的背景下，各大汽车品牌纷纷加码布局，推出多款兼具颜值与实力的车型。从坦克300到深蓝G318，再到iCar系列和北京越野BJ81，差异化竞争格局日益明显。面对市场变化，豪华品牌也展开积极应对——奔驰G级推出40万级入门车型，路虎卫士释放“mini版”设计图，而雷克萨斯则通过全新GX的迭代升级，进一步巩固其在高端越野市场的地位。
全新雷克萨斯GX以硬朗设计语言重塑经典，提供8种外观配色方案。车身采用标志性方盒子造型，黑色全尺寸行李架与隐私玻璃形成视觉延伸，19英寸熏黑轮毂搭配AT越野胎强化力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4960-4970/1980-2000/1925-1935mm，轴距达2850mm，提供5座及6座两种布局。通过性参数显著提升：接近角26°、纵向通过角24°、离去角22°，最小离地间隙增加至260mm。车内配备真皮拼接座椅与21扬声器Mark Levinson音响系统，营造出兼具豪华与实用性的驾乘空间。
内饰设计融合传统工艺与现代科技，大面积真皮包裹搭配黑灰色实木饰板，银质金属部件点缀其间。64色氛围灯与保留的物理按键形成功能与美学的平衡，三辐式方向盘集成换挡拨片，12.3英寸仪表盘与14英寸中控屏组成双联屏系统，支持Cloud Navi导航、智能语音交互及手机互联功能。HUD抬头显示、Type-C/USB/12V电源接口等配置一应俱全，两把差速锁按钮置于扶手箱区域，凸显其越野基因。安全层面，LSS+3.0智能系统涵盖预碰撞安全、变道辅助及全速域巡航控制等功能。
动力系统采用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动组合，系统综合功率达336马力，匹配8速手自一体变速箱。非承载式车身结构搭配前双叉臂/后螺旋弹簧悬架，全时四驱系统标配托森差速器，顶配车型增配后桥差速锁。OVERTAIL版本搭载的E-KDSS电子动态悬架可主动调节平衡杆连接状态，优化复杂路况下的通过性能。新车售价区间为77.8万至89.98万元，在保留经典越野特质的同时，通过智能化升级与混动技术适配，为高端用户提供新选择。
