近日，重庆千里科技股份有限公司（原证券简称“力帆科技”，601777.SH）宣布与吉利集团旗下出行平台曹操出行达成战略合作，双方将共同推进无人驾驶出租车Robotaxi的商业化进程。这一合作标志着千里科技在自动驾驶领域的布局迈出关键一步，也为其转型智能科技企业注入新动能。
千里科技的前身为重庆力帆科技，以摩托车制造起家，曾创下年销80万辆摩托车的行业纪录。2020年，受经营困境和债务危机影响，原力帆科技进入破产重整程序。次年，在重庆两江新区与吉利集团的联合主导下，公司完成重整，证券简称变更为“力帆科技”，吉利成为其重要战略股东。2025年2月，公司再度更名为“重庆千里科技股份有限公司”，证券简称调整为“千里科技”，业务范围从传统摩托车扩展至新能源汽车、换电服务及自动驾驶领域。
吉利集团不仅是千里科技的最大单一客户，也是其业务转型的核心推动者。数据显示，2022年至2024年，千里科技来自吉利的收入分别为34.23亿元、22.49亿元和21.44亿元，占总收入比重超30%。今年上半年，这一比例仍维持在33.2%。吉利不仅将换电业务和睿蓝汽车品牌注入千里科技，还与其合资成立自动驾驶公司“千里智驾”，并整合原吉利研究院、极氪智驾团队及迈驰智行，组建超2000人的研发团队。
在技术合作方面，千里科技与吉利联合开发的“千里浩瀚”辅助驾驶系统已应用于吉利银河、极氪、领克等品牌车型，覆盖全系不同价位产品。今年3月，千里科技董事长印奇在吉利AI智能科技发布会上首次对外展示该系统，强调其将通过持续迭代提升用户体验。双方计划在Robotaxi领域展开深度合作，目标18个月内完成从技术研发到运营平台搭建的全链路布局，并在全球10个城市部署超万辆L4级自动驾驶出租车。
财务数据显示，千里科技转型成效显著。今年前三季度，公司汽车销量达7.26万辆，同比增长96.5%；营业收入69.46亿元，同比增长44.27%；净利润0.53亿元，同比增长33.37%。股价方面，公司市值从年初约300亿元攀升至目前的458亿元。资本市场上，千里科技也获得外资青睐——今年9月，奔驰中国以13.39亿元收购其3%股份；10月，公司正式向港交所递交招股书，拟通过IPO进一步拓展融资渠道。
尽管依赖吉利资源实现快速成长，千里科技在招股书中明确表示，未来将聚焦“AI+车”战略，以智能驾驶和智能座舱技术为核心增长引擎，同时推动摩托车业务新能源化、智能化转型。不过，其与吉利的深度绑定也引发市场关注：公司是否会进一步融入吉利生态体系，还是寻求独立发展路径？对此，千里科技未直接回应是否会与其他车企开展自动驾驶合作，仅在招股书中强调“将继续维持与吉利集团的战略合作关系”。
