宝马在功能订阅服务领域持续探索，近期其相关策略与规划引发关注。在新款iX3发布会上，宝马产品传播负责人Alexandra Landers谈及了宝马对于功能订阅模式的看法与未来布局。
Landers坦言，宝马认可功能订阅模式，不过回顾过往，从座椅加热功能开启订阅之路并非明智之选。她解释道，订阅机制有着独特优势，它让用户在购车时无需一次性敲定所有配置，在驾驶辅助系统方面的优势尤为明显。宝马未来计划将订阅服务主要聚焦于驾驶辅助与安全技术领域，而非传统的便利性功能。
目前，宝马的ConnectedDrive商店内容丰富多样。交通摄像头信息、自动泊车、自动远光灯以及实时交通信息等功能，都可通过付费方式启用。这些功能的收费模式灵活，有的按月收费，有的按年收费，还有部分支持一次性买断。
对于为何采用付费启用模式，Landers给出了说明。她表示，与云端数据成本相关的服务需要持续投入资金，宝马无法无条件承担。虽然新车在出厂时已配备了启用这些功能所需的传感器与摄像头，但只有车主付费后，相应功能才会被激活。
宝马还计划在商店中增加更多购车后可购买的升级项目。不过，即将推出的Neue Klasse iX3不会提供性能提升或续航扩展服务。Landers强调，宝马并非改装厂，基础车型在出厂时就已经提供了最大功率，所以不会在这方面提供额外升级。
在续航方面，宝马设定了800公里的目标续航。这是基于典型使用场景考虑，即车辆在高速上连续行驶两到三小时后休息一次。基于这样的使用习惯，宝马决定不提供续航升级服务。
