丰田汽车近日震撼发布三款全新旗舰车型，包括GR GT、GR GT3赛车及雷克萨斯LFA纯电概念车。三款车型均延续2000GT与初代LFA的经典设计哲学，通过低重心布局、全铝车身框架及空气动力学优化，重新定义高性能车的标准。其中GR GT作为核心车型，以“合法上路的赛车”为定位，普通版与GT3赛车版同步开发，共享核心动力与底盘技术。
GR GT的外观设计融合丰田家族语言与赛道基因，长车头搭配短车尾的经典GT轮廓，配合哑光灰车漆与碳纤维装饰件，营造出强烈的战斗气息。前脸采用分层式进气格栅与细长LED灯组，发动机舱盖上的通风口进一步强化空气动力学性能。车侧20英寸多辐轮圈搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，翼子板处的导流口与突出的轮拱线条凸显肌肉感。车尾贯穿式灯带勾勒出锋利轮廓，中央GT/GR标识与双侧四出排气系统，搭配大尺寸扩散器，将运动感推向极致。
内饰以驾驶员为核心，红色皮革与翻毛皮材质覆盖中控台，平底方向盘中央镶嵌GT+GR标识，取代传统丰田logo。Recaro碳纤维赛车座椅与全液晶仪表盘强化竞技氛围，中控区域取消传统屏幕，转而通过仪表盘两侧小屏显示关键信息。全铝车身框架将整备质量控制在1749kg以内，前置后驱布局与低重心设计，配合主动式空气动力学套件，实现操控性与稳定性的平衡。
动力系统搭载全新4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩850牛·米，匹配碳纤维传动轴与集成8速自动变速箱的后桥驱动模块，并配备单电机与机械限滑差速器。GR GT3赛车版则基于普通版升级，完全符合FIA GT3规格，增加防滚架、拆除内饰装饰件，并搭载更激进的空气动力学套件，进一步轻量化以适应赛道需求。
雷克萨斯LFA概念车以纯电驱动重塑经典，虽未公布具体动力参数，但官方强调其“传承工程师精神”的核心理念。新车基于GR GT全铝底盘打造，车身尺寸为4690/2040/2725mm，采用双门跑车设计，车顶翼状结构引导气流至主动式后扰流板，优化高速稳定性。前脸攻击性灯组与大尺寸进气口延续运动基因，车尾花瓣式尾灯与主动式扰流翼形成独特视觉标识。内饰同样偏向驾驶员布局，仪表盘两侧小屏显示电池电量、动力输出及充电状态，取消中控屏的设计回归驾驶本质。
