在懂车帝最新公布的车型隔音测试结果中，小米YU7凭借出色的静谧性表现引发关注。测试数据显示，这款定价32.99万元的2025款超长续航四驱Max版车型，在静态隔音环节以56.9dBA的成绩登顶榜首，领先于售价分别达101.8万元的尊界S800和94.9万元的宝马i7，后两者同场景下的噪音值为57.1dBA。这一数据对比凸显出小米YU7在性价比层面的显著优势，其价格仅为竞品的三分之一左右，却实现了更优的隔音效果。
测试环境采用90dBA标准粉噪模拟真实场景，小米YU7的静态隔音表现不仅超越了同场竞技的百万级豪华车型，更在动态行驶测试中延续了亮眼发挥。数据显示，其前排行驶噪音值为46.6dBA，位列榜单第四名，仅稍逊于仰望U8（45.7dBA）、宝马i7（46.2dBA）和蔚来ET9（46.4dBA），而迈巴赫S级等传统豪华车型则被甩在身后。这一成绩表明，小米YU7在噪声、振动与声振粗糙度（NVH）控制领域已达到行业高端水准，无论是驻车时的静谧性还是行驶中的舒适性均表现突出。
小米集团创始人雷军通过社交平台转发了测试结果，并公开评价称：“YU7在静谧性优化上投入了大量研发资源。”这一表态从侧面印证了品牌对车辆隔音技术的重视。业内人士分析，小米YU7的突破性表现或将重塑消费者对国产高端车型的认知，尤其在30万级市场中，其以技术实力挑战传统豪华品牌定价体系的策略，可能引发新一轮市场竞争格局的调整。
此次测试结果公布后，消费者对小米YU7的关注度持续升温。不少潜在购车者表示，在同等价位区间内，该车型的隔音性能已成为重要考量因素。随着新能源汽车市场进入技术深耕阶段，NVH表现正从“加分项”逐渐转变为“必选项”，而小米YU7的阶段性成果，无疑为国产高端车型树立了新的技术标杆。
