小米集团旗下车型YU7在近期懂车帝组织的隔音性能评测中表现抢眼，以56.9dBA的静态隔音成绩登顶榜首。这项测试覆盖了50款主流车型，采用90dBA标准粉噪作为外部声源，对车辆NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能进行全面评估。小米YU7不仅超越了尊界S800和宝马i7等百万级豪华车型，更以32.99万元的售价展现出极高的性价比优势。
在静态隔音测试环节，小米YU7 2025款超长续航四驱Max版展现出了卓越的声学控制能力。其车内噪音值比尊界S800低0.2dBA，较宝马i7也有微弱优势。值得注意的是，这两款传统豪华车的指导价分别达到101.8万元和94.9万元，而小米YU7的价格仅为前者的三分之一。这种跨越价格区间的性能超越，标志着国产新能源汽车在核心技术领域取得重要突破。
动态行驶状态下的测试数据同样令人印象深刻。小米YU7的前排行驶噪音值控制在46.6dBA，在全部参测车型中排名第四。这一成绩不仅优于迈巴赫S级等顶级豪华轿车，更与仰望U8、宝马i7和蔚来ET9等高端车型形成有力竞争。测试结果显示，该车型在时速60公里/小时的工况下，依然能保持出色的静谧性表现。
小米集团创始人雷军通过社交媒体平台转发了这项测试结果，并特别强调了YU7在静谧性方面的技术投入。作为中大型SUV市场的新入局者，YU7通过创新性的声学材料应用和精密的车身结构设计，实现了越级的隔音表现。这种技术突破不仅体现在实验室数据上，更在实际驾乘体验中为用户带来显著感知。
懂车帝的评测报告指出，随着新能源汽车市场的快速发展，消费者对车辆NVH性能的关注度持续提升。小米YU7的成功案例表明，通过系统化的声学工程优化，国产车型完全有能力在核心性能指标上达到甚至超越国际豪华品牌。这种技术实力的提升，将为消费者提供更多高性价比的选择空间。
