在竞争白热化的汽车市场中，别克正试图通过新能源品牌至境开辟高端MPV新赛道。面对22万至41万元价格区间内别克GL8与陆尊PHEV车型月销近万辆的市场格局，品牌选择以至境世家切入40万元以上市场，试图突破中低端市场的内卷困局。
高端市场的消费潜力正持续释放。理想MEGA以52.98-55.98万元的定价，在8-9月连续实现月销超3000辆的成绩，印证了豪华MPV的市场需求。问界M9更以1.7万辆月销成为50万级SUV销冠，即便问界M8上市后分流部分客群，其35.98-44.98万元的定价仍保持强劲竞争力。这些数据为别克至境世家的定价策略提供了市场依据。
至境世家在空间设计上展现出差异化优势。5260mm车长与3160mm轴距构建出宽敞座舱，2000mm车宽仅比极氪009少1mm。第二排零重力座椅采用全粒面Nappa真皮包裹，右侧座椅延伸出贵妃榻设计，配合15mm澳洲羊毛地毯与麂皮绒顶棚，营造出移动头等舱的奢华体验。手势控制滑移门等创新功能，进一步强化了科技豪华属性。
新能源时代的底盘技术竞赛中，世家搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架，标配空气悬架与预瞄式阻尼减震器。该系统可实现每秒500次路面扫描与2000次阻尼调节，较问界M9的100次/秒调节频率形成技术代差。这种越级配置，成为支撑其高端定位的核心要素之一。
智能化配置方面，世家采用高通SA8775P芯片驱动五屏联动系统，包含10.25英寸仪表、双16.3英寸中控与副驾屏、50英寸AR-HUD及21英寸后舱娱乐屏。辅助驾驶层面，与Momenta合作的逍遥智行系统配备1激光雷达+12超声波雷达+7摄像头的感知矩阵，支持城区与高速领航功能，硬件规格与华为ADS 4.0处于同一梯队。
这款定价43.99-46.99万元的旗舰MPV，将目标客群锁定在高端商务与家庭用户。其宽体设计虽牺牲部分停车便利性，却换来了超越同级的横向空间，这种取舍策略能否赢得市场认可，仍需观察其实际交付后的用户反馈。在新能源转型的关键节点，别克正以技术堆料与差异化定位，探索品牌向上的新路径。
