小米汽车正以多线并进的策略加速布局新能源汽车市场。据行业消息，该品牌至少有三款全新车型处于研发测试阶段，覆盖家庭大型SUV、高性能SUV及行政豪华轿车三大细分领域，展现出全面进军高端市场的野心。
内部代号“YU9”的大型SUV被视为小米拓展家庭用户群体的核心产品。这款车长预计超过5.2米的车型将提供六座或七座布局，采用增程式电动技术路线。这种技术方案与理想L9、问界M9等热销车型类似，旨在平衡纯电驾驶体验与长途出行的续航焦虑。此前小米创始人雷军亲自带队在新疆帕米尔高原进行高寒高海拔测试，被业内解读为该车型已进入量产前的关键验证阶段。作为小米从“运动科技”形象向家庭市场转型的重要载体，YU9将直接对标主流家庭旗舰SUV市场。
在性能领域，基于“YU7”平台开发的高性能SUV——YU7 GT正通过严苛测试打磨竞争力。这款车型频繁现身德国纽博格林北环赛道，持续进行底盘调校、电驱系统极限和热管理系统的优化。尽管量产版外观可能较概念阶段更为收敛，但其核心目标始终锁定极致驾驶性能。行业分析师指出，该车型有望成为小米开拓欧洲等国际市场的先锋，直接挑战特斯拉Model Y Performance等高性能电动SUV的市场地位。
轿车产品线方面，小米在SU7成功基础上推出行政加长版车型。近期曝光的路试谍照显示，新车在B柱后部进行显著加长设计，预计整车长度将突破5.2米，轴距超过3.1米。这种设计思路与保时捷Panamera Executive相对于标准版的加长策略类似，旨在满足高端商务用户对空间舒适性的需求。该车型的推出标志着小米正式进军行政级豪华轿车市场，进一步完善其产品矩阵。
从家庭用车到性能机器，再到行政座驾，小米汽车通过差异化产品策略构建起覆盖多场景的完整产品线。三款车型同步推进的研发节奏，不仅展现其技术储备的深度，更凸显出抢占高端新能源汽车市场的迫切意图。随着测试验证的逐步完成，这些车型有望在未来两年内陆续上市，为消费者提供更多元化的选择。
