宝马集团近日宣布重要人事变动，米兰·内德尔科维奇将于2026年5月14日起接替奥利弗·齐普策，出任集团管理董事会主席，任期至2031年。这一决策由宝马监事会正式通过，标志着这家德国豪华汽车制造商进入新的领导时代。
现年61岁的齐普策自2019年8月起担任董事会主席，其任期原本应在2023年结束，但因表现出色被延长至2026年。尽管已超过宝马通常的60岁退休年龄，他仍选择在完成最后任期后告别服务35年的公司。据知情人士透露，齐普策计划于明年夏天转任空中客车公司监事会成员，开启职业生涯新篇章。
在齐普策的领导下，宝马集团成功应对了全球汽车行业的多重挑战。监事会主席尼古拉斯·彼得特别提到，齐普策不仅带领公司平稳度过危机，还推动了"新世代"战略项目的落地实施。数据显示，自2019年执掌公司以来，宝马股价累计上涨近50%，彰显其领导成效。彼得强调："他在动荡时期确保了公司发展方向的正确性，为宝马作出了卓越贡献。"
56岁的内德尔科维奇是宝马内部培养的资深高管，拥有30余年从业经验。这位机械工程专家1993年以实习生身份加入宝马，在德国亚琛工业大学、麻省理工学院和慕尼黑工业大学完成学业后，逐步晋升至核心管理层。其职业轨迹涵盖牛津、莱比锡和慕尼黑等多地工厂的领导岗位，并曾担任企业质量高级副总裁，延续了宝马生产部门负责人晋升的传统。
财务数据显示，宝马集团正面临转型压力。2025年第三季度营收为323.14亿欧元，同比下降0.3%；前三季度营收999.99亿欧元，降幅达5.6%。税前利润方面，第三季度为23.29亿欧元，虽较去年同期的8.38亿欧元显著增长，但前三季度合计80.56亿欧元仍同比下降9.1%。公司已于10月调整全年业绩指引，预计税前利润将略有下滑。
销售表现呈现分化态势。第三季度全球交付量达58.83万辆，同比增长8.8%；前三季度累计交付179.6万辆，增长2.4%。值得注意的是，中国市场成为唯一出现下滑的主要市场：第三季度在华销量14.71万辆，微降0.4%；前三季度累计销量46.5万辆，降幅达11.2%。其他主要市场均实现增长，凸显中国市场的特殊性。
面对挑战，内德尔科维奇被寄予厚望。投资者普遍认为，他需带领宝马重振中国市场表现，特别是推动"新世代"产品的市场渗透。首款车型宝马iX3将于明年在沈阳生产基地投产，专供中国市场。这位新任主席曾表示，宝马正根据中国消费者需求调整产品策略，通过深化本土合作构建高效供应链，并承诺将持续强化在华研发与生产布局。
监事会评价内德尔科维奇具备"变革时期所需的领导素质"，其工程背景与长期任职经历使其成为理想人选。随着汽车行业向电动化、智能化转型加速，这位新掌门人将面临平衡传统业务与创新发展的双重考验。宝马的下一步战略走向，特别是在中国市场的表现，将成为业界关注焦点。
