近日，吉利汽车在汽车安全领域再掀波澜，正式发布全球全域安全中心，并同步推出“全域安全2.0”技术体系。这一系列动作不仅彰显了吉利在安全技术研发上的深厚积累，更标志着中国汽车品牌在全球安全标准制定中迈出了关键一步。发布会上，吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享，同时联合多家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为行业安全发展提供系统性规划。
吉利全球全域安全中心一举创下五项吉尼斯世界纪录，成为全球汽车安全试验领域的标杆。其中，“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万平方米，集成了被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真、网络安全等多类型测试功能，覆盖生命、健康、财产、隐私四大安全域；“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39米，支持无级角度对碰、翻滚等复杂试验，满足未来十年全球安全测试标准；“全球最大的汽车环境风洞试验室”可模拟5200米海拔高度，具备低温控湿和光照模拟能力；“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”实现0-180°无级碰撞，更真实地还原事故场景；而“全球测试功能最多的汽车安全试验室”则具备27大类测试功能，覆盖乘用车和商用车，满足全球主要地区的安全法规要求。
在试验设备方面，吉利全球全域安全中心同样达到行业领先水平。中心拥有全球首家室内全天候模拟试验室，配备“多场景复合模拟系统”可模拟264种场景；假人试验室则配备了总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人，包括符合中国人体体征的特殊坐姿假人，用于验证不同坐姿下的乘员保护性能。这些高端设备的引入，为吉利安全技术的研发和验证提供了坚实保障。
“全域安全2.0”技术体系是吉利在“全域AI”技术赋能下的全面升级。该体系将安全视角从“整车安全”扩展至“人-车-路-云-星”生态视角，贯穿用户出行全场景，覆盖出行全领域。技术体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大愿景为指引，将原有的九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全九大领域。其中，“公域安全”为首次纳入，旨在通过技术共建、标准共建和行业生态联盟共建，提升道路交通安全和全球生态健康。
在新能源安全领域，吉利雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术均融合AI底层能力，神盾金砖电池更通过8针同刺、真弹贯穿等远超国标的极限测试，树立行业安全新标杆。驾驶安全方面，吉利银河M9配备的爆胎稳定性控制系统可实现多场景爆胎后稳定控车；主动安全领域，行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统支持最高150km/h的紧急避让；救援安全上，极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新门把手解锁技术，并在车警医联动救援领域开展技术探索。吉利在健康安全、防盗安全和数字安全等领域均储备了数十种新技术。
作为行业首个完成“全域AI”技术体系布局的车企，吉利不仅实现了AI技术对造车全流程的深度渗透，更开创性地将“全域AI”与“全域安全”战略融合。这一技术体系将为吉利未来“高安全智能汽车”发展提供指引，同时打破高端安全技术壁垒，推动“安全平权”落地。吉利宣布，全球全域安全中心将面向全行业开放共享，开放电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术，助力行业安全标准升级。
吉利在安全领域的积累可追溯至近30年前。从2000年销毁质量不合格的豪情汽车，到2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”研发战略，再到2010年收购沃尔沃后深度融合其安全理念与技术，吉利逐步构建起专属安全技术体系。近年来，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地，高强度安全车身、健康安全座舱等技术广泛应用，带动中国汽车产业聚焦安全核心赛道。如今，吉利以近11年超2500亿元的研发投入、23.5 EFLOPS综合算力的星睿智算中心2.0、1562件汽车安全专利公开量，以及全球五大工程研发中心和16个试验基地的支撑，确保每一款产品都拥有全球一致的高标准安全水准。
作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，吉利已获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等一系列荣誉。同时，吉利还是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，主导参与了682项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成436项标准发布，荣获IATF“杰出贡献奖”，为国际标准制定贡献中国力量。此次全球全域安全中心和“全域安全2.0”技术体系的发布，既是吉利对安全初心的坚守，也是对“以人为尊”理念的践行，将引领中国汽车安全开启全新篇章。
