在当下“油电共舞”的汽车市场中，紧凑型SUV领域竞争尤为激烈。两款备受瞩目的车型——比亚迪宋PLUS DM与本田CR-V，凭借各自独特的优势，成为消费者关注的焦点。前者代表新能源技术的创新力量，后者则是传统燃油车的经典之作，二者同台竞技，究竟谁能更胜一筹？
从外观设计来看，本田CR-V展现出硬朗时尚的气质。其前脸采用大面积蜂窝状中网，搭配黑色主动闭合式进气格栅，车顶配备可开启全景天窗，尾部火焰状尾灯与双边双出排气管相呼应，整体造型充满力量感。而宋PLUS DM则以运动时尚为设计语言，半封闭式前脸搭配对称“C”字形大灯，前脸镂空型线阵与侧身银色镀铬装饰的车窗上边线相得益彰，尾部的红色贯穿式尾灯进一步强化了其动感形象。
进入车内，两款车的内饰风格截然不同。本田CR-V的内饰色调偏暗，三幅式多功能真皮方向盘握感舒适，但传统机械挡把略显保守。车内配备10.2英寸彩色全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏，搭载Honda CONNECT车机系统，支持4G网络、手机互联映射等功能，同时配备8个扬声器与主动降噪系统。相比之下，宋PLUS DM的内饰更显年轻化，皮质方向盘附带加热功能，电子挡把操作便捷。其12.3英寸彩色全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏组合更为抢眼，中控屏采用D100车机芯片与DiLink操作系统，支持5G网络、前排语音识别、OTA升级等功能。车内还配备了前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、31色氛围灯、9个扬声器、原厂ETC以及50W手机无线充电面板等丰富配置。
在辅助驾驶领域，两款车均达到L2级标准，但技术路线与功能实现存在差异。本田CR-V依托Honda SENSING系统，通过3颗毫米波雷达在内的9个传感硬件，实现倒车影像、全速自适应巡航等基础功能。而宋PLUS DM则采用天神之眼-C辅驾方案，搭载算力84TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N芯片，集成5颗毫米波雷达在内的29个传感硬件，向前最大探测距离达350米，不仅支持高速领航、自动辅助泊车入位，还能实现自动辅助代客泊车等高阶功能，达到L2+级水平。
空间表现方面，两款车均定位于紧凑型SUV，但尺寸数据略有差异。本田CR-V长宽高为4703/1866/1680mm，轴距2701mm，车内配备真皮座椅，前排座椅支持电动调节，但缺乏加热、通风功能。后排座椅支持40:60放倒，并可前后移动与调节靠背角度，提供灵活的乘坐体验。宋PLUS DM的长宽高为4775/1890/1670mm，轴距2765mm，车内采用皮质座椅，前排座椅不仅支持电动调节，还配备加热、通风功能，提升乘坐舒适性。后排隐藏式扶手带杯架设计贴心，574L的后备厢在后排座椅放倒后可扩展至1440L，满足大件行李的装载需求。
动力系统是两款车的核心差异所在。本田CR-V作为纯燃油车型，搭载1.5T发动机与CVT无级变速箱，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，WLTC百公里综合油耗7.25L。而宋PLUS DM作为插混车型，采用1.5L发动机与160kW前置单电机组合，搭配26.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160km，综合续航达1500km，零百加速7.9s，百公里耗电量16.8kWh，WLTC百公里馈电油耗仅4.98L，在续航能力与燃油经济性方面表现更为突出。
