蓝箭航天自主研发的朱雀三号可重复使用运载火箭于近期完成首次飞行试验，二级火箭顺利进入预定轨道，但一级火箭在垂直回收验证阶段因发动机末次点火异常未能实现软着陆。此次任务标志着我国在商业航天领域可重复使用火箭技术取得重要突破，为后续技术迭代奠定了实践基础。
据技术团队复盘，一级火箭在返回过程中表现优异。从40公里高空至3公里高度区间，箭体结构、气动布局与姿态控制系统经受住了超音速再入气动滑行阶段的严苛考验，最大动压环境下热防护系统保持稳定，冷气反作用控制系统与栅格舵联合复合控制策略验证有效。但在最终3公里高度实施着陆点火时，发动机未能按计划完成“急刹车”动作，导致火箭以约40米偏差未能实现零速度着陆。
朱雀三号采用单芯级两级串联构型，箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长度达66.1米，起飞质量约560吨，起飞推力7542千牛。该型号专为大型星座组网任务设计，具备低成本、大运力、高频次发射能力，其液氧甲烷发动机方案符合国际商业航天主流技术路线。
此次试验中，一级火箭成功完成多项关键技术验证：在再入点火段与气动滑行段实现对着陆场坪的高精度制导控制，验证了制导算法的可靠性；箭体结构通过真实飞行环境考核，证明热防护系统设计能够承受再入阶段的高温考验；姿态控制系统在复杂气动条件下保持稳定，为后续改进提供了重要数据支撑。
国际航天领域专家指出，重复使用运载火箭是降低太空探索成本的核心技术方向。我国自“十四五”规划初期即启动相关工程，创新采用“国家主导+商业参与”的研发模式，首次将蓝箭航天等民营企业纳入总承研单位体系。经过数年技术攻关，国内重复使用火箭技术已进入“二级入轨、一级回收”的工程化验证阶段，朱雀三号的此次试验为技术成熟度提升提供了关键实践样本。
