中国商业航天领域近期迎来重大进展，长征十二号甲（CZ-12A）运载火箭的研制与发射计划引发广泛关注。作为我国第二型具备可重复使用能力的火箭，CZ-12A由上海航天技术研究院（航天八院）主导研发，被业界视为“国家队复用第一箭”，其首飞任务备受瞩目。
根据此前公开信息，CZ-12A火箭采用3.8米直径单芯级设计，总高度约60米。与去年成功首飞的长征十二号基础型相比，其一级火箭换装7台九州云箭公司研制的“龙云”液氧甲烷发动机，并配备栅格舵、边条翼及回收支撑腿，具备垂直回收能力。这一技术升级使其成为我国商业航天领域的重要突破。
原计划于12月17日09:54至12:14在酒泉卫星发射中心实施首飞的CZ-12A，曾引发多方关注。多家财经与科技媒体援引“预警通告”称，该任务将同步尝试一级火箭垂直回收。然而，15日晚间相关航警信息显示取消，截至目前官方尚未发布首飞具体时间及相关细节。酒泉东风商业航天创新区及民勤县回收场也未出现对应的空域航行通告（NOTAM），进一步加剧了外界对发射时间的猜测。
民勤回收场作为CZ-12A的关键配套设施，其建设进展同样受到关注。该回收场位于荒漠无人区，直径约115米，距离发射场约250公里，方位角145.1°（倾角64°），落区半径较大且周边人口稀少。若首飞任务成功实现“入轨+回收”双目标，CZ-12A将成为全球首枚在首飞阶段即完成可重复使用验证的火箭，刷新行业纪录。
在技术验证方面，CZ-12A已取得多项进展。2024年6月23日，龙行二号试验箭（用于验证VTVL垂直起降技术）完成首次10公里级飞行试验并取得成功；2025年1月19日，该验证箭进行75公里级试验，计划通过海上溅落回收，但结果尚未公布。12月3日中国商业火箭公司宣布发射工位通过验收，6日CZ-12A一子级火箭静态点火试验亦圆满完成。网络图片显示，火箭已竖立于发射工位，处于待飞状态。
尽管首飞时间暂未确定，但CZ-12A的研制团队仍在推进各项准备工作。航天八院总师李建强带领团队为任务奋战，力求确保发射与回收双重成功。业内分析认为，发射推迟可能涉及天气、技术调试、企业决策或监管审查等因素，但目前尚无官方确认的具体原因。
2025年已成为中国商业航天的重要节点。除CZ-12A外，长征八号甲（CZ8A）与中科宇航的力箭三号（ZQ3）已先后完成首飞。若CZ-12A顺利升空，今年将成为近年来新火箭首飞（尤其是可重复使用火箭）数量最多的一年。尽管首飞时间存在不确定性，但CZ-12A作为国家队重点型号，仍被视为年末航天领域的焦点之一。行业正等待新的发射窗口开启，或将于12月下旬迎来最终答案。
