科技媒体近日披露，有用户在得克萨斯州奥斯汀市中心捕捉到特斯拉正在进行路测的自动驾驶出租车原型车——Cybercab。这款双座车型不仅取消了传统方向盘与踏板，其测试地点也具有特殊意义：奥斯汀正是特斯拉计划率先落地Robotaxi共享出行服务的核心城市。
据知情人士透露，特斯拉此前主要在工厂封闭区域对Cybercab进行基础测试，同时通过改装Model 3搭载同款摄像头套件开展模拟验证。此次现身公共道路，标志着该车型进入更接近真实运营场景的测试阶段。值得关注的是，当前特斯拉Robotaxi服务的主力车型为配备FSD 14无监督版软件的新款Model Y，但公司创始人埃隆·马斯克已明确表示，2026年起将开放车主自有车辆及Cybercab正式接入共享平台。
为实现这一目标，特斯拉正在加速构建高精度区域地图，并利用现有Model Y车队测试共享出行的支付系统与服务流程。测试数据显示，搭载最新AI4硬件的Cybercab能够完美运行无监督版FSD软件，其计算能力与传感器配置达到完全自动驾驶所需标准。相比之下，早期配备HW3硬件的车型因算力限制和摄像头规格差异，无法支持无监督自动驾驶模式，因此被排除在共享车队之外。
行业分析师指出，硬件代际差异可能成为特斯拉扩大Robotaxi规模的潜在挑战。目前市场上保有的特斯拉车型中，仍有相当比例搭载HW3硬件，这部分车辆若想参与共享出行服务，可能需要进行硬件升级。特斯拉尚未公布针对旧车型的升级方案，但技术团队正在研究兼容性解决方案，以确保平台扩张过程中的车辆一致性。
随着测试范围逐步扩大，特斯拉的自动驾驶商业化路径愈发清晰。从封闭场地到公开道路，从单一车型到多车型协同，这家电动汽车制造商正在构建覆盖硬件、软件、服务的完整生态体系。奥斯汀的测试数据将直接影响后续服务落地的城市选择，而Cybercab的最终量产版本性能表现，或将重新定义未来共享出行的技术标准。
