近日，外媒motor1带来了一则关于捷豹新车的重磅消息，捷豹公布了旗下Type 00纯电GT在开发与测试方面的最新进展，同时透露了更多关于这款新车的详细信息。
Type 00内部代号为“X900”，在动力系统上采用三电机布局，综合输出功率超过735kW（1000马力），动力重心明显偏向后轴，初始扭矩分配为30:70。如此强大的动力配置，让这款车在性能方面值得期待。新车目标整备质量不超过2750kg，并且实现了前后轴均衡配重。车身长度超过5m，搭配23英寸的大尺寸轮圈，使得这款新世代捷豹在外观上极具气场，存在感十足。
在实用性方面，Type 00采用了掀背式尾门设计，不过尾门开口较窄，这可能会在一定程度上限制装载的便利性。其动力电池容量预计为120kWh，基于专属纯电平台打造，WLTP续航里程约644km。试乘过原型车的Top Gear确认，该车配备了空气悬架和双阀减振系统，底盘规格对标路虎揽胜，这无疑为车辆的舒适性和操控性提供了有力保障。
为了应对庞大的车身和轴距，捷豹为新车加入了后轮转向系统，最大反向转角可达6度，这一设计有助于提升车辆在低速时的灵活性。PistonHeads报道称，在噪声抑制系统的支持下，原型车能够在极低噪声状态下达到257km/h的极速，展现出强大的性能潜力。
在开发与测试阶段，捷豹投入了大量精力。捷豹总经理罗顿・格洛弗透露，目前已经完成了150辆原型车的制造，量产设计也已定型，全球测试仍在进行中。新车预计明年夏季开启预订，起售价为120000美元（现汇率约合84.6万元人民币）。
格洛弗还对市场情况做出了判断，他认为只有15%的买家会来自现有客户群，其余85%将是新用户。随着产品进入更高价格区间，销量下滑几乎不可避免。捷豹去年的交付量仅约33000辆，与2018年的181500辆相比，差距明显。
