近期，不少消费者将目光聚焦于全新一代奥迪Q5L，其31.3万 - 38.5万元的预售价引发了广泛讨论，大家纷纷好奇这一价格是否合理。当看到这个预售价时，着实令人意外，毕竟现款Q5L官方指导价起步为39.68万元，新车还未上市，起步价就直降8万多，可见在国产新能源的冲击下，奥迪也感受到了不小的压力。
先从外观说起，全新一代奥迪Q5L给人最直观的感受就是变得更加凶狠。标志性的大嘴格栅尺寸进一步增大，颜色也更深，搭配两侧夸张的进气口，仿佛一头张开大嘴的猛兽，极具视觉冲击力。而且，奥迪此次在车身设计上动了些心思，车身高度降低7mm，宽度增加7mm，这一降一增，让整车姿态更低趴，运动感瞬间提升不少。
内饰是此次换代的重点。以往奥迪内饰常被吐槽设计简约、车机卡顿，此次全新一代Q5L直接采用了三屏联动设计，包括11.9英寸仪表、14.5英寸中控以及10.9英寸副驾屏，这种设计风格让人联想到一些新势力品牌，充满了科技感。更值得一提的是，新车引入了华为乾崑辅助驾驶系统，这在BBA车型中是一次大胆的尝试。要知道，以往BBA在智能驾驶领域相对保守，此次奥迪直接采用华为的成熟方案，高配车型还配备了双激光雷达和视觉融合方案，既提升了智能驾驶的实用性，又将其作为一大卖点，可谓一举两得。
动力方面，全新一代奥迪Q5L搭载EA888 EVO5 2.0T发动机，分为高低功率版本，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。这套动力总成大家并不陌生，虽然缺乏新鲜感，但胜在稳定可靠，而且在燃油经济性上，Evo5版本大概率会有所优化。
对于消费者最为关心的上市时间和最终定价问题，目前官方仅表示会在年内上市。考虑到距离2026年已不足半个月，推测新车大概率会在最近这几天正式上市，最晚也不会超过1月，可能会选择在年底冲一波热度，或者作为开年大戏登场。至于价格，31.3万的预售价与老款39万多的指导价相比，降幅明显。但需注意的是，老款Q5L在终端市场常有巨额优惠，裸车价格经常能降到26、27万。所以，这个预售价其实是挤干了老款指导价的水分，回归到了相对合理的市场价位。据此推测，正式上市时起步价可能会在30.98万左右，象征性地再降一些给消费者一个惊喜。不过，短期内新车上市就想像老款那样直接优惠10万是不太可能的。那么，这款搭载“华为元素”的奥迪Q5L，卖31万，大家觉得贵吗？
