近日，汽车市场迎来一则重磅消息：全新奥迪Q5L正式开启预售，价格区间为31.3万至38.5万。这一价格公布后，迅速引发了消费者的广泛关注，不少人开始将其与老款车型进行对比。
从价格层面来看，虽然31.3万的起售价看似不算特别低，但按照汽车行业的惯例，正式售价往往会在预售价格基础上有所下调。有业内人士预测，入门版车型的正式售价极有可能跌破30万大关。而且，考虑到后期经销商的优惠活动，待售价稳定后，入门版裸车的价格大概率能控制在24 - 25万左右，这对于不少消费者来说颇具吸引力。
有人可能会担心，入门版车型是不是配置简陋，就是所谓的“乞丐版”。实际上并非如此。以31.3万的智混豪华型为例，它搭载了第五代EA888 2.0T发动机，动力强劲；配备的Quattro智能四驱系统，能提供出色的驾驶稳定性和通过性；五屏联动智慧座舱，让车内科技感十足；全向主动安全系统，为行车安全保驾护航。可以说，核心配置基本一应俱全。与38.5万的旗舰版相比，它只是缺少了L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、OLED智慧尾灯、矩阵大灯以及B&O音响等一些高端配置。如果消费者对辅助驾驶功能有需求，36.3万元的智混尊享型则能满足这一要求。
此次全新奥迪Q5L还有一个亮点，就是全系标配了HDI全域智混系统。该系统在传动轴上增加了一个P3电机，这个电机可不简单，它能够提供最大18kW的动力输出。在车辆减速刹车时，还能实现25kW的能量回收功率。具体来说，车辆启动时，电动机率先发力，减轻发动机的负担；刹车时，又能将动能转化为电能储存起来，这些电能可供车辆下一次启动或者为空调等设备供电。有了这套混动系统，全新Q5L的油耗大幅降低，官方公布的数据显示，百公里综合油耗下降了20%，仅为6.4升。
不过，对于是否现在就入手全新奥迪Q5L，建议消费者还是再观望一段时间。一方面，奥迪新车价格波动较大，后续降价空间可能不小，现在购买可能会错过更优惠的价格。另一方面，奥迪在电控系统方面的稳定性此前曾受到一些质疑，这套新混动系统的耐久度还需要时间来检验。所以，不妨再等等看，等价格更合适、系统稳定性更有保障时再出手也不迟。
