豪华紧凑级SUV市场迎来重磅选手，全新奔驰GLB纯电版实车信息全面公开。这款计划于2026年春季登陆市场的车型，凭借800V高压架构、631公里WLTP续航里程以及同级罕见的7座布局，向新能源领域发起强势冲击。目前德国市场已开启预订，起售价59,048欧元（约合人民币45万元），其产品实力能否延续燃油版的市场热度，成为行业关注焦点。
外观设计上，新车延续了标志性的"方盒子"造型，平直的车顶线条与垂直尾窗设计不仅强化了硬派SUV的视觉效果，更成为空间优化的关键。前脸采用电动版专属的星辉格栅，94颗镀铬LED星徽环绕中央发光车标，通电时呈现动态欢迎动画，夜间辨识度显著提升。全系标配的全LED大灯融入星芒元素，高配车型搭载的MULTIBEAM LED版本可自动调节光型，雨天穿透力较老款增强30%。车身侧面通过宽体轮拱与黑色防擦条凸显越野气质，轴距较前代增加60毫米至2889毫米，配合短前后悬设计，整体比例更显修长。隐藏式电动门把手在解锁时自动弹出，既降低风阻又提升豪华感。尾部贯穿式尾灯与车头形成呼应，灯组内部的星徽纹理在刹车时同步点亮，后包围扩散器造型则强化了纯电身份的运动气息。
智能交互系统成为核心升级亮点。MBUX虚拟助手整合ChatGPT4o与谷歌Gemini双AI引擎，支持多轮对话与短期记忆功能。实测中，系统不仅能根据"推荐附近适合约会的餐厅"的指令调取谷歌地图实时评分，还能回应"招牌菜是什么"等后续问题，识别准确率超过95%。导航系统基于谷歌地图开发，可提前规划充电路线，甚至能在抵达充电站前15分钟自动预约车位。车内可选装的MBUX Superscreen横跨整个中控台，由10.25英寸全液晶仪表、14英寸中控屏及14英寸副驾娱乐屏组成，三块屏幕被一体化玻璃覆盖，配合2.5D曲面工艺，视觉效果宛如悬浮于座舱中央。屏幕搭载Unity游戏引擎渲染界面，操作流畅度较老款提升40%，并支持自定义文件夹与分屏显示功能。
空间灵活性延续了GLB系列的传统优势。新车提供5座与7座两种布局，实测171厘米体验者坐入第三排，将第二排座椅前移至适中位置后，腿部仍有一拳余量，较前代增加3厘米，短途应急完全够用。第二排座椅支持140毫米前后滑动，靠背角度多档可调，髋部角度优化9度后，长途乘坐时大腿支撑更充分。储物能力同样出色，纯电版专属前备箱容积达127升，可容纳露营装备或儿童玩具。五座模式下后备箱容积为540升，放入3个28寸行李箱后仍有富余；七座模式下缩减至480升，满足日常购物需求。将二三排座椅全部放倒后，最大可扩展至1715升，甚至能容纳小型家具。车内储物格设计贴心，门板储物槽可容纳5瓶矿泉水，中央扶手箱深度达20厘米，能妥善收纳随车工具。
动力系统提供两款纯电版本选择。GLB 250+搭载后置200千瓦永磁同步电机，WLTP续航里程达631公里，城市通勤工况下续航达成率超过90%，完全能覆盖跨城出行需求。GLB 350 4MATIC则新增前置80千瓦电机组成四驱系统，综合功率260千瓦，零百加速仅需5.8秒，兼顾性能与通过性。800V高压架构的应用使补能效率大幅提升，在320千瓦超充桩上，10分钟即可补充260公里续航，20%-80%快充仅需15分钟。即使没有高压桩，可选装的DC转换器也能适配400伏充电桩，22千瓦交流慢充则满足家用场景。电池采用85千瓦时大容量锂电池，并预留双向充电功能，未来可通过OTA升级实现V2H车辆到家庭的供电，应急时能为家电供电数日。
底盘调校偏向舒适性，标配的自适应阻尼悬架可在舒适与运动模式间切换。实测通过减速带时，悬挂对震动的过滤彻底，车身姿态平稳；高速行驶时风噪控制出色，60公里/小时以内车内噪音仅52分贝，配合可选装的Burmester 3D音响系统，音质体验堪比移动音乐厅。4MATIC车型配备的TERRAIN模式可优化动力输出与刹车特性，配合"透明发动机盖"功能，非铺装路面行驶也能从容应对。内饰用料延续奔驰高水准，中控台采用软质搪塑与金属饰板拼接，门板处新增菱形缝线皮质包裹，触感细腻。全新设计的三辐式方向盘回归实体按键，音量滚轮与DISTRONIC控制拨杆的加入，解决了老款触控按键易误触的问题。64色氛围灯可与驾驶模式联动，配合可选装的SKY CONTROL全景天窗，夜间行车时158颗内置星点会同步点亮，营造出星空座舱的沉浸式体验。
