上汽大众即将推出一款全新插电式混合动力中型轿车——帕萨特ePro，这款基于新一代PHEV平台打造的车型，已在11月的广州车展上完成首秀，并计划于2026年正式登陆市场。作为上汽大众混动产品序列的最新成员，帕萨特ePro不仅延续了家族式设计语言，更在动力系统与智能化配置上实现了突破性升级。
内饰设计方面，新车采用横向贯穿式座舱布局，通过分层包覆工艺营造出宽适的视觉效果。中控区域配备三屏联动系统，包括12.9英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表盘，以及副驾驶专属娱乐屏，形成科技感十足的数字化交互空间。车身尺寸方面，5017mm的车长、1850mm的车宽与2871mm的轴距，为乘客提供了充裕的乘坐空间。
动力系统是帕萨特ePro的核心亮点。其搭载的EA211 1.5T EVO II混动专用发动机与电机组成插电式混合动力系统，发动机最大功率达95kW，电机最大功率145kW，系统综合性能表现优异。车辆配备22kWh容量动力电池组，在CLTC工况下可实现150km纯电续航里程，综合续航里程更突破1300km，兼顾城市通勤与长途出行需求。
这款新车的推出，标志着上汽大众在新能源领域的技术积累正加速转化为市场竞争力。随着更多产品信息的逐步释放，帕萨特ePro有望在中高端混动轿车市场引发新一轮竞争。关于该车型的详细配置与上市动态，我们将持续保持关注。
